Встреча с избирателями кандидата на пост губернатора Сахалинской области А Корниенко 29 08 2019 г 1

1. Новые рабочие места Год от года в Сахалинской области закрываются предприятия: рыбозаводы, целлюлозно-бумажные комбинаты, судоремонт, шахты. Люди теряют работу и бедствуют, тогда как рабочие места заняты временщиками-гастарбайтерами. Процветает лишь добыча углеводородов. Мы должны бросить силы и на другие сферы. На юге региона следует сосредоточиться на выращивании мяса, овощей открытого грунта, производстве молока. Фермеры, дающие населению рабочие места, а бюджету — налоги, будут получать усиленную поддержку (госгарантиями на лизинг и сельхоз кредиты, на страхование продукции). Безусловно, следует развивать жилищное строительство, а также поддерживать экологически чистое производство. Недоосвоен туристический потенциал области. Великолепная природа Сахалина и Курил способна привлечь тысячи туристов в год, стать базисом для создания новых рабочих мест в сфере сервиса, дизайна, культуры. В перспективе мы считаем целесообразным рассмотреть возможность покупки или строительства на условиях софинансирования или государственно-частного партнерства круизного судна и возрождения морских круизов в регионе. Из краткосрочных мер намерены провести проверку, выявив реальную потребность бизнеса в мигрантах, и уменьшить региональную заявку на привлечение иностранной рабочей силы.--- Четко работающий транспорт и хорошие дороги В Сахалинской области заасфальтировано меньше половины дорог, и это один из худших показателей в России. В области даже нет асфальтированной дороги, связывающей областной центр с северными нефтегазовыми районами. До сих пор отсутствует прямое сообщение между городами Корсаков и Анива (далее — Холмск), дорога Чехов — Томари не выдерживает критики. Перечислять транспортные проблемы можно очень долго. Приоритетом на пять лет для нас станет ремонт и асфальтирование дорог. Кроме того, региону требуется система общественного контроля качества трасс. И, конечно, инфраструктура: автозаправки, кафе и магазины, сотовая связь. Необходимо строить морские суда и рассмотреть перспективы возвращении железнодорожной линии «Оха — Ноглики». Что касается дороговизны перелетов: именно губернатор обязан поднимать в Правительстве вопросы о стоимости обслуживания самолетов в аэропортах — снизив его, мы снизим и стоимость билетов на 30%. Требуется строгий контроль: не завышены ли цены на услуги, насколько чисто заключаются госзакупки, не присутствуют ли в цепи обслуживания лишние звенья — неэффективные компании, родственные чиновникам и бизнесменам.