Сенсация 2013 года - Су-27 от сердца к небу

Размах крыла, м 14,70Длина, м 21,935Высота, м 5,932Площадь крыла, м2 62.037Угол стреловидности крыла, град 42Масса, кгпустого самолета 16300нормальная взлетная 22500максимальная взлетная 30000Масса топлива, кгнормальная 5270максимальная 9400Тип двигателя 2 ТРДД АЛ-31Ф.Тяга, кНбесфорсажная 2 х 74,53форсажная 2 х 122,58Максимальная скорость, км/ч:на высоте 2500 (М=2,35).у земли 1380Максимальная скороподъемность, м/мин 18000Практический потолок, м 18500Динамический потолок, М 24000Практическая дальность, кмна высоте 3680у земли 1370Максимальная скорость разворота, град/сустановившегося 17неустановившегося 23Длина разбега, м 450Длина пробега, мбез тормозного парашюта 700с тормозным парашютом 620Макс. эксплуатационная перегрузка 9.Вооружение: 30-мм пушка ГШ-301 (150 патронов). Боевая нагрузка - 6000 кг на 10 узлах подвески: Может устанавливаться: до 6 УР класса воздух-воздух средней дальности Р-27ЭР, Р-27ЭТ, Р-27ЭТЕ и Р-27ЭРЕ, до 4 УР малой дальности Р-73 с тепловым ГСН.Самолет Су-27 построен по нормальной аэродинамической схеме и имеет так называемую интегральную компоновку. Среднерасположенное трапециевидное крыло небольшого удлинения, оснащенное развитыми наплывами, плавно сопрягается с фюзеляжем, образуя единый несущий корпус. Два двухконтурных турбореактивных двигателя с форсажными камерами типа АЛ-31Ф размещены в отдельных мотогондолах, установленных под несущим корпусом самолета на расстоянии друг от друга, исключающем их аэродинамическое взаимовлияние и позволяющем подвешивать между ними по схеме "тандем" две управляемые ракеты.