Моя курская дуга. Воспоминания ветерана Великой Отечественной войны HD

Подписаться на канал: https://vk.cc/bX7fmt Поддержать канал: https://www.donationalerts.com/r/warmemoir от 10 руб. Моя курская дуга. Воспоминания ветерана Великой Отечественной войны «Я родился в деревне Дорошкеево Даурского района в 1924 году. Прошел войну практически с первого ее дня. Был призван в действующую армию 11 июля 1941 года. Участвовал в боях при обороне Ленинграда, там получил свое первое ранение. Затем была Курская дуга, освобождали Минск, участвовал в штурме Кенигсберга в Восточной Пруссии, в освобождении прибалтийских городов (Штольп, Данциг). Там был вторично ранен, а после госпиталя попал в 8-ю Армию под командованием Георгия Константиновича Жукова (имею благодарность от него). Дошел до Берлина. До сих пор помню тот день, когда мне принесли повестку. Я работал до войны пчеловодом, и мне ее доставили прямо на покос. Меня в числе других новобранцев повезли на катере «Товарищ», отправили на сборный пункт в город Красноярск. Много всего довелось мне пройти и увидеть. Особенно хочется поделиться впечатлениями о грандиозном танковом сражении на Курской дуге. К этому времени я закончил обучение в Омском 4-м танковом учебном полку. После восьми месяцев напряженной учебы (подъем в 6 часов утра, отбой в 11 вечера) получил удостоверение огнеметчика. Из выпускников сформировали экипажи по пять человек. Скажу для нынешнего поколения, что в их числе были командир танка, командир орудия, механик-водитель, радист-пулеметчик и заряжающий. Причем последний из них был главной фигурой в этой пятерке. Еще бы! Заряди он вместо бронебойного снаряда осколочный — и поминай, как тебя звали! Свою боевую машину — легендарный танк Т-34 — мы получили на заводе № 174 в городе Омске. Было приятно осознавать, что мы, сибиряки, будем воевать на танках, собранных руками сибиряков. Тут же присваивались номера, которые наносились на броню. Нашему танку, как сейчас помню, достался номер 226. Боевые машины грузили на железнодорожные платформы, крепили толстой проволокой. Экипажи размещались в «телячьих» вагонах, которые были без печек, да и нужды в них особой не было — еще не осень. Мы ехали на фронт и думали: «Какая же она разная, наша Родина! Сколько достопримечательностей!». В восточной части страны следов войны не было, но когда мы достигли западных областей, то увидели разрушенные города, заводы и вереницы гражданского населения, которые шли с запада на восток. По дороге решили поближе познакомиться. Старшим по званию был младший лейтенант, уроженец Курской области. Представился товарищам и я как сержант с Енисея. Механик-водитель говорит: «А я татарин, Аркадий Пустобаев». Радистом-пулеметчиком у нас был уже пожилой мужчина Стрелев, а заряжающим — совсем молоденький Коля Скорых. В июле 1943 года мы были на исходном рубеже в районе Курского выступа. Тихой теплой ночью получили приказ выгружаться. Разрубили проволоку разгрузили танки. Тут же прибыли машины-заправщики. Привезли боеприпасы — по пятьдесят