Фархад Мамедов Геополитика транспортных коридоров HD

Первая передача на тему “Геополитика транспортных коридоров” центра стратегического анализа GSAC. Гость программы - политический аналитик Фархад Мамедов. 00:00 открыть коммуникации без решения политических вопросов невозможно 04:00 три точки входа транспортных коммуникаций - почему бы не открыть всё и сразу. И почему соглашение это заявление 11:00 почему Азербайджан не согласился разблокировать железнодорожное сообщение Армении с Россией 12:30 главное противоречие по транспортному коридору в Нахичевань - автомобильная дорога 15:20 Россия готова вложить деньги в железную дорогу из западного Азербайджана в Нахичевань 19:00 соглашения по транспортным коммуникациям единственный пункт заявления (соглашения), который включает постконфликтное строительство 20:30 Минская группа или трехсторонний формат? 22:40 повестка России в этом вопросе совпадает с азербайджанской повесткой 23:20 почему коридор Зангезурский 27:30 коридорная логика Горис -Капан 29:00 возвращение конфликта низкой интенсивности - конструктивный и конфронтационный сценарии 30:20 сколько стоит новая железная дорога из Ирана в Армению, выход Армении на Иран, Россию и Центральную Азию 31:20 маршрут Север - Юг. Из Индии в Европу 33:40 Астара - Решт. Коридор Север - Юг 41:00 может ли Иран заменить Россию в системе безопасности Армении 46:00 закончится ли конфронтационная спираль. Возможность конструктивной логики 48:00 выход на двусторонний формат и точка невозврата конфликта Не допускаются любые комментарии, разжигающие межнациональную рознь и личные оскорбление. Подобные комментарии будут стираться, а пользователи блокироваться. Уважайте себя. Подписывайтесь на наш канал, ставьте лайки или дизлайки, комментируйте, спорьте, Ваша реакция для нас очень важна. Новости Кавказа GSAC Аналитика https://gsac-analytics.ge/ GSAC аналитика https://bit.ly/3tF0z4X Политика в Грузии и на Кавказе https://t.me/gsac_analytics