Рыбалка в Охотском море:для кого это "золотое дно"?

Подобно рыбакам, оставшимся в пролете в этом раз, вся Россия почти ничего не имеет от своих богатств. Пока мы не изменим ситуацию в отрасли, русская рыба во Владивостоке будет всегда дороже, чем в Корее или Китае. Рыбный промысел в Охотском море вблизи берегов Камчатки в районе 2-го Курильского пролива в мае 2012 года. Температура воздуха +15 градусов по Цельсию, температура воды в море +9 градусов по Цельсию. Два часа пребывания в такой воде без гидрокостюма - почти гарантированная смерть от переохлаждения, если раньше не утонешь. Поэтому, если во время шторма человека смоет волной за борт и его спасут, то он может считать себя счастливчиком. Район промысла относится к районам Крайнего Севера, хотя географически расположен южнее Москвы. От советских времен остались только запредельные цены на все и вся. Например, булка хлеба в Северо-Курильске, где приписано судно, стоила в мае 2012 г. «всего» 38 рублей. Промысел ведется экипажем рыболовецкой шхуны "Веста". За 2-3 суток промысла добывается примерно 35-40 тонн морепродуктов. При цене минтая в Китае примерно доллар за кило и улове тонн 15 (ведь попадается в сети не только кондиционный минтай) получается полмиллиона рублей за 2-3 суток, а это - неплохой гешефт для кого-то! Но только - не для рыбаков потом и кровью добывающих это богатство. За свой нелегкий и очень опасный труд матросы получили в мае зарплату 30 тысяч, специалисты: механики, штурманы немногим больше. Для такой работы это не просто маленькая или неприличная, а унизительная зарплата. Рыболовецкая шхуна "Веста" - это подержанная японская шхуна, купленная ООО "Фирма Морепродукт и Ко, ЛТД". Условия на судне не просто спартанские, а тяжелые. Помещения не просто маленькие, а крошечные, неприспособленные для размеров русских людей. Это японские выкидыши могут помещаться в эти кроличьи клетки. Внутри парохода ходишь постоянно в согнутом состоянии. Только забудешься и выпрямишься, так долбанешься башкой о потолок или еще какую-нибудь хрень. Все механизмы старые, заезженные до такого состояния, что возникает естественный вопрос: " Как это вообще работает?". Запчастей естественно нет, а то, что находится на пароходе и гордо называется ЗИП, является грудой металлолома. И когда СМИ сообщают о гибели очередной посудины, не удивляйтесь! Это вполне закономерный результат деятельности судовладельцев, которые за копейку родную мать продадут. К тому же все наши законы и порядки, существующие России, направлены на то, чтобы уничтожить духовно и физически человека. Такое впечатление, что даже не в ад, а в дурдом попал. А вот природа в тех местах не просто красивая, а шикарная! По сравнению с нею все творения человеческих рук в лучшем случае ничтожны, а в худшем просто мерзки.