Тест-драйв: Фольксваген Джетта VS Форд Фокус 3. Когда слишком весело и срочно нужна скука :D HD

Пишите, что бы вы выбрали среди всего многообразия новых тачек за 1млн. р. ! :) Кстати, за Джетту ОГРОООМНОЕ спасибо дилеру "Авто АЛЕА" (alea.ru), мало того, что дали машинку на тест, так ещё и выручили в трудную минуту и позволили на ней ездить почти неделю. Ищите их предложения на нашем сайте ;):) Вот так вот прозаично. В одном углу ринга Форд Фокус 3, в другом - Фольксваген Джетта. Оба - в кузове седан. Этакий ветеранский поединок героев "гольф-класса". Обе машины доживают последний год на конвейере: Пару месяцев назад свет увидел абсолютно новый Фольц, примерно в это же время на треках и дорогах начал щеголять будущий Фокус в камуфляже. Впрочем, новинки приедут ещё не скоро, а пока кто-то должен держать оборону от корейцев))) По нашему обыкновению, цены на героев: https://autospot.ru/brands/volkswagen/jetta/sedan/price/?utm_source=ytb&utm_medium=autospottv&utm_campaign=focusjetta https://autospot.ru/brands/ford/focus/sedan/price/?utm_source=ytb&utm_medium=autospottv&utm_campaign=focusjetta Все наши тачки: https://autospot.ru/?utm_source=ytb&utm_medium=autospottv&utm_campaign=focusjetta Итак, дизайн: паритет Оба скучные до безобразия! Никаких led-элементов не хватит, чтобы машины выделились из потока, никакого хрома и дисков. Sad, but true. Нарисованная по линеечка Джетта ( суть тот же Поло пошире), Фокус, с выражением рыбы на берегу... Обсуждать нечего, машины явного отторжения не вызывают. Как и особенных симпатий. Смотря на рекламные фотки можно понять, в каких ракурсах тачки должны заиграть ( при каком цвете, свете, колесах, и т.д.), но чтобы в реальной жизни эти машины вызвали восторг, нужно обладать роскошной фантазией. Салон: Джетта победитель. Фокус: + куча электроники, богато в плане оснащения +удобный багажник - специфический дизайн интерьера - не лучшие материалы салона - шумный Джетта: + качественные отделочные материалы + шумоизоляция + эргономика + звук + место на задних сидениях - крохоборство "наборного" ВАГа. - не самый яркий дизайн - маленький по вертикали проем багажника В движении: Паритет Джетта: + тихая + плавная + экономичная - вялый, пустой руль - отсутствие динамики =( - не всегда адекватный отклик dsg Фокус: + шустрый + острый - тряский - шумный - прожорливый Итог. Настя больше склоняется к Джетте, меня Джетта раздражает, Фокус хотя бы веселее в движении. Но, мне кажется, обе машины не являются идеальным решением. И мы ещё вернёмся к этому сегменту, изучим других представителей))) Так что покупайте, что вам больше нравиться...Главное, через autospot.ru :DDDDD Конкуренты-конкуренты!! Шкода Октавия: https://autospot.ru/brands/skoda/octavia/liftback/price/?utm_source=ytb&utm_medium=autospottv&utm_campaign=focusjetta Киа Церато: https://autospot.ru/brands/kia/cerato/sedan/price/?utm_source=ytb&utm_medium=autospottv&utm_campaign=focusjetta Ситроен С4: https://autospot.ru/brands/citroen/c4/sedan/price/?utm_source=ytb&utm_medium=autospottv&utm_campaign=focusjetta Хендэ Элантра: https://autospot.