Электромобиль LeEco LeSee electro car Китайский "убийца Теслы" HD

Сан Франциско состоялась презентация электрокара LeSee. Это обновленная версия концепта, показанного в апреле этого года на Пекинском автошоу. Электрокар разработан компанией LeEco, ранее называвшейся LeTV. В прошлом году компания продала четыре миллиона смартфонов, т.е. LeEco - первая в мире марка, под которой представлены и смартфоны, и электромобили. Владелец LeEco - китайский миллиардер Цзя Ютинь, его называют "китайский Илон Маск" и "китайский Стив Джобс". Помимо LeEco, он финансирует еще три проекта по разработке электромобилей: Faraday Future (недавно прошла торжественная церемония закладки завода в США), Atieva, а также совместно с компанией Aston Martin строится электроверсия модели Rapide. Но LeEco — это полностью китайская компания, самостоятельно разрабатывающая проект ультрасовременного электрокара. Правда, в компании не скрывают, что основным ориентиром и конкурентом выбрана Tesla, и электромобиль LeSEE напоминает Tesla Model S: схожи и концепция, и размеры, и пропорции. Более того, название LeSEE имеет расшифровку: «Model S? Model X? Model 3? Посмотрим!» В основе машины лежит разработанная для электромобилей Faraday Future платформа — с батареей, расположенной под полом салона. Расчетная максимальная скорость седана — около 210 км/ч. Создатели называют LeSEE первым в мире саморазвивающимся автомобилем, намекая на высокую степень адаптивности бортовой электроники, которая сможет подстраиваться под привычки владельца и интегрироваться с родственными гаджетами. В салоне — ни одной клавиши, только сенсорные экраны. Еще привлекает внимание необычный задний диван: он состоит из набора мягких пластин, которые проминаются под массой тела и принимают его форму. На первой презентации в апреле была продемонстрирована возможность управления электрокаром со смартфона. Теперь в компании заявляют, что машина оснащена полноценным автопилотом. Радар для автопилота установлен на стеклянной крыше. Когда активируется функция автопилота, руль складывается и убирается в переднюю панель. Это подчеркивает тот факт, что автопилот будет брать на себя управление полностью, в отличие от автопилота Tesla, за которым пока нужно присматривать водителю. Спереди на машине установлен большой экран, на который выводится информация для окружающих о режиме движения автомобиля, а еще создатели предлагают размещать там рекламу, за которую владелец машины будет получать отчисления. В первом квартале 2016 года LeEco сообщила об увеличении выручки на 117% и прибыли на 20%. Капитализация компании сейчас составляет около 16 миллиардов долларов. Несмотря на то, что презентация прошла в США, LeSEE в первую очередь нацелена на внутренний китайский рынок. Производство будет налажено в годоре Хучжоу. Когда оно начнется, пока не сообщается.