Резонный тюнинг Mitsubishi Pajero Sport II

Навороченный оффроуд-монстр на огромных колесах с кучей обвесов и наворотов - это, разумеется, круто. Но всем ли надо такое? Особенно с учетом немалых вложений в такой проект. Наше тюнинг-ателье https://4X4TUN.RU без проблем сможет воплотить практически любые мечты и фантазии клиента, но точно не будет навязывать лишнее и ненужное. Мы первым делом узнаем - а для чего вообще дорабатывается авто? И на основании беседы с заказчиком делаем выводы, рекомендации, прикидываем бюджет и только тогда приступаем к проекту. Так вышло, например, и в случае подготовки Mitshibishi Pajero Sport 2 наших друзей из Ural Adventure Company https://www.youtube.com/channel/UCGCflW56zEmS12KLhflHgmQ Четкая задача: экспедиционник на 33" колесах с минимумом доработок, только то, без чего никак не обойтись в автономных путешествиях. Понты, навороты, внешний стайлинг - всё это лишнее. Что получилось в итоге? Самое главное - подвеска. Ключевая задача установки 33-х дюймовых грязевых колес подразумевает лифт подвески. Выбор пал на знаменитый и заслуженный бренд Ironman: ✅Передние пружины Ironman +40 мм: https://4x4tun.ru/catalog/podveska/pruzhiny/pruzhiny-ironman-mitsubishi-l200-pajero-sport-perednie-lift-do-40mm-nagruzka-do-80-kg-mits040b/ ✅Передние амортизаторы Ironman: https://4x4tun.ru/catalog/podveska/amortizatory-/amortizator-yacheisto-pennyy-ironman-mitsubishi-l200-pajero-sport-2009-peredniy-lift-40mm-24715fe/ ✅Задние пружины Ironman +40 мм +250 кг: https://4x4tun.ru/catalog/podveska/pruzhiny/pruzhiny-ironman-mitsubishi-pajero-sport-2009-zadnie-lift-do-40mm-nagruzka-do-250kg-mits042b/ ✅Задние амортизаторы Ironman: https://4x4tun.ru/catalog/podveska/amortizatory-/amortizator-yacheisto-pennyy-ironman-mitsubishi-pajero-mitsubishi-pajero-sport-1998-2006-zadniy-pod-/ Без лебедки вдали от цивилизации не обойтись, хоть и не очень часто она нужна. Из соображений бюджета, веса и минимального вмешательства было решено ставить бюджетную лебедку с синтетическим тросом https://4x4tun.ru/catalog/lebyedki/avtomobilnye-elektricheskie/lebyedka-avtomobilnaya-elektricheskaya-12000-lbs-12v-c-sinteticheskim-trosom-sc12-sa/ в штатный бампер на специальную готовую площадку https://4x4tun.ru/catalog/lebyedki/aksessuary-i-trosy-k-lebedkam/ustanovochnye-komplekty/ustanovochnyy-komplekt-usilennyy-dlya-lebedki-v-shtatnyy-bamper-mitsubishi-l200-2007-2016-g-v-iv-pok/ Получилось очень симпатично и незаметно, при этом надежно и эффективно! А вот с задним бампером всё довольно интересно. Ключевая задача - калитка под полноразмерную запаску. В оригинале запасное колесо находится под днищем багажника, но на это место решено установить дополнительный бак для топлива: https://4x4tun.ru/catalog/snaryazhenie-i-ekipirovka/toplivnye-baki/polietilenovyy-toplivnyy-bak-dlya-mitsubishi-pajero-sport-2-amz-mps2pbtd/ Это весьма актуально для бензинового Спорта для повышения автономности и дальности пробегов. В итоге подобрали бампер РИФ с калиткой, квадратом под фаркоп и допфонарями: https://4x4tun.ru/catalog/vy