Мосты будущего | Углепластиковые мосты в Германии | 13.10.2017 HD

Когда «Слоновий мост» в Бютцеве был в 2012 году снесен, градостроители пообещали гражданам быстро возвести новый переход через р.Варно. Но для бюджета города стоимость строительства нового моста оказалась слишком высока. С тех пор жители вынуждены идти в обход. Особенно тяжело даётся преодоление этого пути пожилым людям. Ведь многим из них надо идти на другую сторону реки за покупками или к своим садовым участкам. [Мост из углепластика должен стать пилотным проектом] Проект, однако стоял на месте. До тех пор, пока о проблеме не узнал Дирк Бюхлер. Инженер, фирма которого производит углепластиковые лопасти для «ветряков», уже давно задумывался об использовании углеродного волокна при проектировании мостов. Новый мост должен стать образцово-показательным проектом, настоящей местной достопримечательностью города. Чудо немецкой инженерной мысли в небольшом провинциальном городе на земле «Мекленбурга-Померании». [Проектирование стало кошмаром] Проектировщики Бюхлера начали проектирование с нуля. Однако на сегодняшний день [октябрь 2017] в Германии ещё нет действующих норм по сооружениям из углепластика. Что становится проблемой для экспертизы и городских властей. Ведь последним нужна полная уверенность в безопасности моста ещё до того, как он будет построен. Результаты испытаний модели моста Бюхлера в лаборатории не всегда соответствовали его расчётам. Кроме того, представители экспертизы поставили перед ним ряд новых проблем, о которых они ранее не упоминали. Из-за бесконечных лабораторных тестовых испытаний городские власти Бютцева стали терять терпение и в конечном счёте расторгли договор с Бюхлером. Для инженера это стало большим ударом. [Успехи мостостроителей Баден-Вюртемберга] Однако, есть и позитивные примеры. В этом можно убедиться на примере мостостроителей в г.Альбстад (Albstadt.). Там монтируется уже четвёртый по счёту мост с углепластиковым армированием. В отличие от моста Бюхлера они используют углеродное волокно исключительно в виде арматурных сеток в бетоне. Таким образом снаружи увидеть сам материал не удастся. Но несмотря на значительные отличия от Бюхлеровского проекта они используют тот же самый исходный материал. Дирк Бюхлер тоже рад за своих южнонемецких коллег и уже задумывается о новом углепластиковом мосте в деревне Тетеров. [Заключение] Фильм сопровождает северонемецкого конструктора мостов будущего на протяжении длительных лабораторных испытаний его модели, а также даёт возможность увидеть в непосредственной близости, как проводятся трудозатратные и дорогие испытания в лаборатории и какие неожиданные результаты можно при этом получить. Итог, подведённый создателями фильма в конце: углеродное волокно — это строительный материал будущего, способный уже очень скоро сильно изменить строительную отрасль. ************************************************************* Примечания автора перевода Фильм переведен из соображений содействия кооперации отечественных и зарубежных учёных, предприятий, строительных отраслей с целью ана