Нужен ли досмотр в метро и на вокзалах? HD

Прошлый выпуски Среды на на «Эхо Москвы»: https://www.youtube.com/playlist?list=PLGt0veX7W_u0m4_5TSyFDW_JoKpRkX0sx Уборка города в Оулу, Финляндия: https://youtu.be/ND2dri9GhTo Хельсинки зимой: https://youtu.be/c9ARvKXpRbI Гуляем по Новосибирску: https://youtu.be/73ehNdLB4RI -------- Заборы, досмотр, ещё заборы и опять досмотр — если вы пользуетесь общественным транспортом, особенно метро или электричками, то вам эта ситуация знакома. Ещё лет 10 назад можно было спокойно попасть из автобуса в поезд, а для пересадки не было нужды проходить полный досмотр. Но сегодня это норма во имя безопасности в Москве, Петербурге и всех других городах России. Разбираем театр безопасности на транспорте: есть ли польза от тотальных досмотров на вокзалах, станциях метро, остановках электричек и при входе в аэропорты. Или всем будет лучше, если свести такую безопасность до нуля? В игре города у нас Новосибирск, третий по населению город страны, откуда хочется побыстрее сбежать. Но мы поищем у него плюсы, заодно поговорим про бюджетную систему и конкуренцию городов за человеческий капитал. -------- По вопросам сотрудничества: reklama@happy-marketing.ru Поддержать автора: Спонсорство Ютуба: https://www.youtube.com/arkadiygershman/join Телеграм: https://t.me/gre4ark Инстаграм: http://instagram.com/gre4ark Твиттер: https://twitter.com/arkadiygershman ВК: http://vk.com/gre4ark ФБ: https://www.facebook.com/gre4ark Блог с текстовыми постами: https://gre4ark.livejournal.com -------- Меня зовут Аркадий Гершман, последние лет десять я пропагандирую здоровое отношение к городу (гуглить Город для людей). Если по-простому, то я урбанист с нездоровой любовью к транспорту. Я не архитектор, поэтому не расскажу про выбор материалов или разные стили архитектуры, зато расскажу про правильную градостроительную политику, как прокладывать трамвай, какой должна быть улица и как сделать парк без наркоманов и алкоголиков. -------- Таймкоды: 00:00 Театр безопасности в России 02:26 Досмотр на железной дороге и в метро 04:54 Толпа как опасность 06:51 Датчики и тотальный досмотр 09:19 Психологи и аэропорт Израиля 11:04 Зоны досмотра и стоимость инфраструктуры 13:13 Цена театра безопасности 14:50 Эффективность и коллизии 17:03 Категории станций и МЦК 18:08 Курьеры-невидимки 19:20 Зоны ответственности и безбилетники 22:30 Метро Петербурга и компенсация 23:41 Опрос 24:06 Зарубежный опыт 25:39 Досмотр в аэропортах 28:23 Эпидемиологический контроль 30:05 Плюсы Новосибирска 35:58 Минусы Новосибирска 37:12 Холод лучше жары 39:18 Бюджетная зависимость 42:07 Вымирание городов