Brabus Rocket 900 vs G Power G5M Hurricane RR - кто круче? HD

#brabus #gpower #bmw in English below Мы рады представить новое видео посвящённое новинкам тюнинга. Встречайте: лифтбек Brabus Rocket 900 и седан G-Power G5M Hurricane RR!!! В прошлом году состоялся дебют пятидверки Brabus 800, которая представляет собой доработанную версию модели Mercedes-AMG GT 63 S 4Matic+. Отдачу битурбомотора V8 на 4 л тогда удалось повысить с штатных 639 лошадиных сил и 900 Ньютонометров до впечатляющих 800 лошадей и 1000 Ньютонометров. Но не за горами премьера флагманской серийной модели Mercedes-AMG GT 73 с гибридной силовой установкой, которая, как ожидается, будет выдавать более 800 сил. Поэтому инженеры фирмы Brabus подготовили упреждающий удар — новый лифтбек Brabus Rocket 900. Увы, несмотря на фирменную приставку Rocket, мотор V12 этому автомобилю не достался. Тюнеры снова взяли лифтбек GT 63 S 4Matic+, однако над мотором пришлось поработать чуть более основательно. Ему тоже достались новые турбокомпрессоры с увеличенным давлением наддува, однако вдобавок рабочий объем увеличен с 4 л до 4,5 л. Как результат, отдача двигателя достигла 900 лошадиных сил и 1250 Ньютонометров! Однако пиковый крутящий момент все-таки ограничен на отметке 1050 Ньютонометров — по всей видимости, чтобы не перегружать девятиступенчатую коробку передач Speedshift МСT. До 100 км/ч полноприводный Brabus Rocket 900 разгоняется за 2,8 секунды, а до 300 км/ч — за 23,9 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 330 км/ч из-за предельных возможностей шин. Первый экземпляр оценили в 435 800 евро – 39,5 миллиона рублей по текущему курсу. Для сравнения, за заводской Mercedes-AMG GT 63 S 4-Door Coupe в России просят от 12 720 000 рублей. А теперь рассмотрим вторую новинку. G-Power представил проект радикального тюнинга BMW M5 (F90) под названием G5M Hurricane RR. На этот раз отдачу двигателя удалось поднять до 900 лошадиных сил и 1050 Нм. В ход пошли кованые поршни и шатуны, усиленное охлаждение и совершенно новая пара турбонагнетателей с корпусами, изготовленными на фрезеровочном станке. Мелкие доработки предусмотрены для трансмиссии и выхлопной системы. Крутящий момент решено было ограничить электроникой на прежней отметке, дабы не допускать чрезмерного износа компонентов. Представленная новинка на базе М5 способна разгоняться до «сотни» за 2,5 секунды и достигать максимальных 350 км/ч. В пресс-релизе тюнер намекнул, что «ничего сверхъестественного» в произведённых модификациях нет, а это значит, что достигнутый результат при должном старании удастся превзойти. Тем более, G5M Hurricane РР на базе BMW M5 (F90) уже обгоняет Brabus Rocket 900. Все потому что, Штутгарцы делают слишком тяжелые тачки. Разница веса в пользу БМВ составляет 300 килограмм! ----------------------------------------------- This is the 2021 Brabus Rocket 900 and it promises truly ballistic performance. It’s also a fitting addition to the Rocket lineage that has been built by Brabus in different forms since 2006. The new Brabus Rocket 900 is based aroun