Авиасалон МАКС | Преддверие великих побед… | Кризис корпорации Boeing | AfterShock.news

Поддержать автора канала можно переводом на картуСбербанк Visa: 4279 5000 1266 8062 Донат: https://www.donationalerts.com/r/aftershocknewsЯндекс Кошелек 410011811989191paypal brekotin@gmail.comВидео на канале Дзен https://zen.yandex.ru/id/5cda5779c9c89500afe95097Видео на канале Рутуб https://rutube.ru/channel/23579255/Наиболее информативные статьи на сайте: https://aftershock.news/?q=printing/214 Группа в ВК: https://vk.com/brekotins Канал в Дзен: https://zen.yandex.ru/aftershock.newsавтор материала Илья Рясной. Ссылка на оригинальную статью: https://aftershock.news/?q=node/999019&full00:00 MAKS 202102:12 Организация авиасалона04:10 Взлет и посадка 04:56 Авиационная держава05:56 Про рабочих авиа 06:55 Проблемы превратить в преимущества07:55 Вертолеты России02:25 Самолет МС-21-30009:03 Испытания МС-21-31009:31 Перспективного двигателя ПД-810:40 Легкий ИЛ-112В11:48 Кризис корпорации Boeing12:52 Спасение ввс России Бывают моменты, когда вырываешься из оков заколдованного круга реальности с вечными проблемами, заботами и суетой. Оглядываешься непредвзято. И вдруг обнаруживаешь, что принадлежишь к глобальной технологической цивилизации, изменившей не только облик мира, но и сами представления о движении, пространстве и времени.Так и с авиасалоном МАКС. Какое-​то легкое ошеломление представшей передо мной мощью. Гордость за страну. Не буду разбирать подробно новинки салона – там много и прорывных технологий, и совершенной авиатехники, наверняка есть поражения и отставания, досадные, но понятные. Хочу об общем ощущении. А общие ощущения – это какое-​то буйство. Звуков – громового рыка несущихся над землей истребителей. Головокружение от кружев, которые стремительные и прекрасные машины плетут под низкими облаками. И такая детская неземная радость, которая делает нас из неандертальцев людьми, постигающими неведомое.Очень впечатлил взлет и посадка ТВС-2МС (Ан-2) с 9-ю винтами. Почти вертолетная, достаточно 50 метровой ВПП. До сих пор на скорости 36 км/ч в воздухе могли держаться только вертолеты и др. подобные агрегаты. Много винтов для равномерного обдува несущей плоскости. Перспективы большие.Очень много авиатехники. Очень много выставочных стендов, многие из них сделаны фантастически. Модели авиадвигателей, вооружения.Какое главное ощущение? Россия была, есть и будет великой авационной державой. Конечно, от злости кулаки сжимаются, когда думаешь об утерянных возможностях. О годах лихолетья, когда закрывали наши производства, и по писулькам чиновников на место наших самолетов вползали «Боинги» и «Арьузы». Сколько лет потеряно? Десять? Двадцать? Как могла бы выглядеть авиаотрасль, если бы не наши губители-​реформаторы, если бы не лоббизм продажных шкур? Наверняка, упущено очень много. И не только в отечественном авиастроении, но и в мировом, где Россия заказывала музыку.Но ведь сохранили школы. Производства. Сохранили коллективы. Потери большие, но возрождается же авиация наша. Не так быстро и хорошо, как хотелось, но мы вновь засталбливаем свои поз