Обзор G-FORCE BARS - российский суперкар. Машина для ралли - рейдов. Гонки Супротек Рейсинг. HD

Что такое "суперкар"? Двигатель мощностью несколько сотен сил, расположение двигателя как правило в базе или сзади, высокие динамические характеристики, задний или полный привод и небольшая серия при производстве. В России есть компания, которая производит автомобиль, полностью отвечающий данным требованиям - G-Force Motorsport под руководством Боиса Гадасина. Болид носит грозное имя BARS и выступает за команду Suprotec Racing. Технические характеристики G-Force BARS: Двигатель: V10 от Dodge Viper, объём 8,3 литра Мощность: 398 л.с. при 3500 об/мин Крутящий момент: 819 Нм Привод: постоянный полный Коробка передач: шестиступенчатая Sadev, секвентальная с системой переключения без выжима сцепления, с дисковой и принудительной межосевой блокировкой Дисковые блокировки всех дифференциалов Тормозная система: AP Racing, шестипоршневые тормоза на всех колесах с водяным принудительным охлаждением Ход подвески: спереди — 280 мм, сзади — 330 мм Амортизаторы: Donerre, по два на каждое колесо Кузов: карбон/кевлар, встроенные стационарные гидродомкраты (ход 92 см) Масса: 1990 кг (минимальный вес, разрешённый для данного мотора) Максимальная скорость: 200 км/ч Разгон до 100 км/ч: менее 5 секунд (на асфальте) Объём топливного бака: 550 литров Оснащение кабины: электрообогрев лобового стекла, печка салонная, кондиционер