Сломался электровелосипед. Что делать? HD

Наш сайт Веломода: https://velomoda.com.ua/catalog/electronabori.html Это видео – эксклюзивное, оно основано на нашем личном опыте и в нем мы постараемся доступно рассказать, как диагностировать проблемное звено в электровелосипеде Рано или поздно, любой механизм имеет свойство ломаться. Давайте рассмотрим основные причины поломок и как их самостоятельно устранить. Какие основные случаи: ***Велосипед ехал и вдруг – ОСТАНОВИЛСЯ. В чем может быть причина? 1) Самая распространенная - Нарушился контакт АКБ с контроллером (проверить в первую очередь штыри, в которые вдевается аккумулятор. Иногда, достаточно крайние штыри отодвинуть в наружные стороны на полмиллиметра и …аккумулятор вновь прекрасно работает. 2) Проверить контакт в соединении провода от контроллера с мотор-колесом (вынуть-вставить) водостойкий разъем с 8 штырьками. Причем, важно проверить – правильно ли он вставлен (на обеих частях штекера должны совпадать стрелочки – быть напротив друг друга). 3) Попробовать заново включить кнопку включения (на ручке газа, либо на дисплее и аккумуляторе) и попробовать ехать на небольшой скорости. Возможно, что аккумулятор уже подразрядился и не может выдавать ток, обеспечивающий большую нагрузку (и контроллер просто отключает аккумулятор, поскольку он не может выдать требуемую силу тока). В таком случае, либо – едем дальше на небольшой скорости, либо – подзаряжаем аккумулятор. 4) Попробовать охладить контроллер – возможно, он перегрелся и сработала термозащита. *** Аккумулятор не берет зарядку. 1) Сломалось зарядное устройство (если не гудит вентилятор внутри Зарядного, либо – все время горит зеленый огонек – вне зависимости от напряжения в АКБ) 2) Неисправна плата ВМС в аккумуляторе (требуется её замена). 3) Нарушился контакт с зарядным устройством (оплавилось гнездо штекера). Перепаять контакты (заменить штекер). *** Мотор-колесо прекращает работать при скорости 20 км/ч. 1) Необходимо зайти в настройки контроллера через меню дисплея и поменять максимальную скорость мотора. *** Перестал работать режим ассистирования (PAS) 1) Произвести осмотр кареточного узла и отрегулировать зазор между герконом, расположенным на стальной скобе и пластиковым кружком с встроенными магнитами. *** Гудит ( выдает нехарактерный звук) мотор-колесо. 1) Попробовать переобучить контроллер. В 70% случаев – это – помогает! Переобучение заключается в том, чтобы при включенной сети замкнуть на 3 секунды обучающие разъемы (они – одинарные – белые или желтые, с разъемом на конце, который вставляется друг в друга). 3- секундное соединение этих разъемов может убрать гудение, изменить вольтаж 36/48 или направление движения мотор-колеса. 2) Если переобучение не помогло – открываем крышку мотора и смотрим на состояние пластиковых шестеренок. Если они износились – меняем их и заново наносим специальную силиконовую смазку. 3) Если с шестеренками проблем не наблюдается, то, скорее всего, у вас отклеились магниты. Их очень аккуратно нужно подклеить двухкомпонентным компаундом (клеем