Yamaha Drag Star XVS 1100|Драг Стар|Kawasaki VN1500 Vulcan|Honda Shadow 1100|Suzuki Intruder 1500 HD

Разгромный обзор мотоцикла: мотоцикл Yamaha Drag Star XVS 1100 – мотоцикл Ямаха Драг Стар 1100. Мото приколы. Основные конкуренты Kawasaki VN1500 Vulcan старая добрая Honda Shadow 1100 ну и конечно неубиавемая классика Suzuki Intruder 1500 = 1:00 - История мотоцикла Yamaha Drag Star 1100 XVS; 1:18 - Обзор мотоцикла Ямаха Драг Стар; 1:39 - Двигатель от мотоцикла Yamaha Virago (Ямаха Вираго); 2:30 - Управляемость Yamaha 1100 Drag Star XVS; 3:26 - Предварительные выводы о мотоцикле Ямаха ДрагСтар; 4:01 - Тюнинг Drag Star 1100; 5:27 - Удобные сидения на мотоцикле Ямаха 1100; 6:02 - Органы управления Yamaha Drag Star; 7:10 - Села - дала (интервью); 8:38 - Выводы обзора Drag Star. = Модификации: Yamaha Virago (Ямаха Вираго), Yamaha V-Star 1100 (Ямаха Ви-Стар 1100), Yamaha Drag Star XVS 1100 – мотоцикл Ямаха Драг Стар 1100. Драгстар: крузер (круизер), чоппер. === Дэнис дал свой мотоцикл крузер Yamaha V-Star 1100 – Ямаха Ви-Стар 1100 (Вэ-Стар или Ви стар), он же – крузер Drag Star 1100 (Драг Стар 1100 или Дрег Стар). Люди должны узнать, что же это за прекрасный мотоцикл, в конце концов, круизер Drag Star - (Драгстар)! В 1999 году на смену устаревшему байку Yamaha Virago 1100 (Ямаха Вираго 1100) - пришел мотоцикл Drag Star (Драгстар)! Или как в нашем случае, американский крузер V-Star 1100 (Ви стар 1100,). В России популярны две версии этого мотоцикла: кастом-версия, с укороченными крыльями в Drag-стиле, и классическая версия – мотоцикл-круизер с удлиненными крыльями. Обзорность зеркал у этого Yamaha XVS крутая, хотя зеркала нештатные, но в них все видно! Здесь очень крутая ветрозащита, но при этом в дождь все ноги будут сырые. Можно этого избежать установкой валенок, но это кому как. Двигатель, с изменениями, перекочевал от мотоцикла Yamaha Virago (Ямаха Вираго), - были использованы новые карбюраторы, что позволило улучшить показатель крутящего момента мотоцикла при сохранении мощности в пределах 62 лошадиных сил. Динамика байка умеренная, орёт мотоцикл здорово, а едет - ну не очень быстро. Коробка работает отлично - все передачи включаются удобно. Что касается расхода Ямаха Дрэг Стар: на полном баке мотоцикл может проехать 110 миль. Если бак 15 литров - получается расход у Дрэг Стар примерно 7-8 литров на 100 километров. Мотоцикл Ямаха Дрэгстар имеет 15-литровый бак, но у Дрэгстар нет датчика уровня топлива. Но есть резерв - можно переключить под баком и тихонечко докатиться на мотоцикле Дрегстар до заправки. Есть особенность - мотоцикл Дрегстар бросает на разметке. Я не понял, с чем это связано. Видимо из-за того, что у мотоцикла тяжелый бэтвинг, руль крутится не очень удобно. Мотоцикл довольно тяжелый: тут аудио-система, сам бэтвинг, плюс у него вилка довольно массивная передняя. Проверим, насколько звук Yamaha 1100 XVS распугивает народ. Из минусов Yamaha 1100 XVS Drag Star: есть жалобы на обгонную муфту стартера и болт крепления крестовины к валу двигателя. В остальном – надежный мотоцикл, если за ним следить. Круизер Yamaha DragStar (Дрэг Стар) -