Fighter Ik-3 Rogozarski Yugoslav Royal Air Force

Свака држава која је морала да суверенитет својег животног простора брани и на небу, свјесна је колико је авијација битан фактор у одбрани земље и колико све више ратно ваздухопловство преузима примат над осталим родовима војске. ИК -- 3 који, осим што је био врхунско оружје тога времена, у рукама ратника -- летача, био је понос предратне југословенске авио индустрије, јер је по својим летачким особонама предњачио над авионима супротне стране. Нажалост, ИК -- 3 је дошао прекасно и био је тек у почетној фази серијске производње када је почео рат. Свега 15 авиона ИК -- 3 је било спремно за борбу. Ниједан примјерак није преживио рат, тако да је авион ИК -- 3 одлетио у историју право са бојишта. Војно ваздухопловство Краљевине Југославије које је у краткотрајном априлском рату 1941. несебично жртвовало себе на олтар слободе и нанијело осјетне губитке њемачким агресорима, заслужило је да има бар један «живи» авион који би посјећао на славне дане наше летачке историје. IK -- 3 were a top arms in that period, in the hands of warriors -- pilots, as well was the pride of pre-war Yugoslav air force industry, because its flying capability excelled the airplanes of the enemy. Unfortunately, IK -- 3 came too late and was then in its beginning phase of serial production. Only 6 of 15 IK -- 3 airplanes were ready for fighting and none of them survived the war and so flew to the history from the very battlefield. The military air force of the Kingdom of Yugoslavia , which, during the short April war in 1941 unselfishly placed itself on the altar of freedom and caused appreciable loses to the German aggressor, deserves to have at least one "living" airplane to be the memory of our glory flying history.