Замена ремней ГРМ и генератора с роликами и помпы на Chevrolet Aveo 1.5 HD

Всем привет) Для начала снимаем корпус воздушного фильтра - 3 болта на 10, также откручиваем гофру воздушного фильтра, и отсоединяем патрубок и снимаем всё в сборе. Снимаем защиту днища и поддомкрачиваем двигатель. Снимаем правую подушку двигателя - со стороны крыла 3 болта под головку на 14, а с другой две гайки и болт на 17. После этого снимаем верхнюю наружную часть кожуха ремня ГРМ - 4 болтика на 10. Далее откручиваем кронштейн подушки двигателя - 4 болта. Далее нужно снять переднее правое колесо, снять боковой пыльник двигателя. Ключом на 15 по часовой стрелке отводим натяжной ролик генератора и снимаем ремень генератора. Против часовой стрелки этим же ключём откручиваем и меняем ролик ремня генератора. Нужно открутить шкив ремня генератора - берём трещетку и удлинитель, нужна помощь второго человека - второй ставит на 5 скорость КПП и нажимает на тормоза - и откручиваем шкив и снимаем его. Далее снимаем нижнюю наружную часть кожуха ГРМ - откручиваем 3 болтика на 10. Берём баллоный ключ на 32 и прокручиваем на скорости переднюю правую ступичную гайку до того момента - пока не совпадут метки на шестерне распредвала и на шестерне коленвала. Отводим и стопорим натяжной ролик ремня ГРМ и снимаем ремень. Снимаем шестерню коленвала. Откручиваем шестерню распредвала ( ссылка на самодельный ключ для того, чтобы застопорить эту шестерню в описании). Откручиваем натяжной ролик. Теперь снимаем внутренюю часть кожуха ремня ГРМ - открутив 4 болтика на 10. Далее вычищаем место вокруг помпы, шестигранником откручиваем помпу и сливаем антифриз. Прочищаем посадочное место под помпу, смазываем немного новое уплотнительное кольцо на помпе и ставим помпу и наживляем 3 болтика. Во внутренней части кожуха отсутствует прорез под 3-й болт крепления помпы, а значит я не смогу после натяжки затянуть помпу - по этому сейчас собираю шкив коленвала, распредвала, натяжной ролик и ремень - после этого делаем пару оборотов шкивов прокручивая за ступичную гайку, специальным ключём (ссылка в описании) натягиваю помпой ремень ГРМ до того момента, чтобы совместились флажки на натяжном ролике ремня ГРМ и затягиваю помпу закручивая шестигранные болты. Теперь снимаем шестерни, ремень, ролик и ставим внутренюю часть кожуха, ставим шестерню распредвала, коленвала, натяжной ролик ГРМ - берём баллонный ключ , ставим на скорость и прокручиваем за ступичную гайку - чтобы прошло несколько оборотов на шестернях распредвала и коленвала. Проверяем метки, проверяем натяжение ремня ГРМ. И далее собираем всё в обратном порядке. Каталожные номера запчастей: - Ремень генератора Chevrolet Aveo 1.5-1.6, Нубира 1.6, Tacuma 1.6, Лачетти 1.6, 1.8 LDA. 6PK1873; - Набор ГРМ Авео 1.5, Ланос 1.5, Неемия 1.5 Корея 93744702 Gates; - Комплект Шевроле Авео Ролик ГРМ, генератора, кондиционера 530033210-INA (Germany); Сальник распредвала (35x48x7) Авео 1.5, 1.8, 2.0, 2.2, 3.2 12574477-GM (Korea); - Сальник распредвала Ланос 1.5, Авео 1.5 Victor Reinz, 812490910 Размеры сальника: 35x48x7 - Сальник к