Лётная гавань - морской музей в Эстонии.

Музыка к видео : STIVE MORGAN - MY ANGEL Музей в Лётной гавани (Lennusadam) Таллина очень интересен, и я всем советую его посетить и взрослым и детям. Семейный билет обойдется в 30 € Для одного взрослого - 15 € Построенный в 1914 году в Германии для России, ледокол ,,Суур Тылл" никогда не покидал Балтику, но 5 раз менял имена и страну-владельца. Первое название ,,Царь Михаил Фёдорович" Предназначался для работы в Финском заливе. Сейчас ледокол корабль-музей стоит в Летной гавани Таллина и представляет собой прекрасный наглядный образец парового судостроения начала 20-го века. В 1917г переименован в "Волынец". В 1918г, находясь в Гельсингфорсе (Хельсинки), захвачен финнами и назван "Вяйнемёйнен". В 1922г передан Эстонии и назван "Суур Тылл" (Suur Toll). В 1941г вошел в состав Балтфлота и переименован снова в "Волынец". Участвовал в Великой Отечественной войне. Находился в строю до 1985г. В 1988г перешел в Таллин. В 1992г уже в независимой Эстонии переименован обратно в "Суур Тылл" и превращен в музей. Гавань гидроавиации (ныне её обычно называют Лётная гавань - Lennusadam) создали 1916-17гг в порту Ревеля в рамках развития Морской крепости Императора Петра Великого. Центральным строением были уникальные в своем роде железобетонные ангары для гидросамолетов. Это сооружение является достопримечательностью само по себе. В свое время это были самые большие (общий размер 35х116 метров) железобетонные купольные оболочки. Ныне внутри располагается основная экспозиция Морского музея, включая подлодку "Лембит". Подлодка "Лембит" - наряду с ледоколом "Суур Тылл" является главным экспонатом Морского музея в Лётной гавани Таллина. Однотипные Lembit и Kalev были построены в Великобритании в 1937г для ВМФ Эстонии. После вхождения в 1940г Эстонии в состав СССР обе лодки служили в Балтийском флоте. В годы ВОВ "Лембит" совершил 7 боевых походов и потопил как минимум 2 вражеских транспорта, а также выставил ряд минных заграждений. С 1979 года является музейной подлодкой. До 2011г она находилась на плаву, а затем была перемещена в бывший ангар гидросамолетов, где и размещается основная экспозиция Морского музея.