Петля Нестерова и страдания незалежной Украины HD

"Посол к Сталину" (электр. книга): https://www.litres.ru/dzhozef-deyvis/posol-k-stalinu/?lfrom=674918886 "Посол к Сталину" (печатная книга): https://my-shop.ru/shop/product/4183687.html Помочь каналу: http://yarbush.ru/comrades.html На колоризованном фото легенда русской авиации, всемирно известный штабс-капитан Петр Нестеров. За свои двадцать семь лет Нестеров успел сделать столько, что не вместится в добрый десяток жизней! Причем тут незалежная Украина, разваленный Советский Союз и бывший польский городок Жолква? Потерпите немного, дойдем и до этого. Нестеров рано остался без отца, ребенком закончил кадетский корпус. Потом Михайловское артиллерийское училище. На тот момент одно из лучших военно-инженерных учебных заведений, передовая математика и физика в Империи. Попал служить во Владивосток, но уже там проявилось стремление молодого артиллериста к небу. Нестеров изобретает новый способ артиллерийской корректировки огня с аэростатов. В 1912 году Петр сдает экзамены на звание авиатора и начинает первые самостоятельные полеты. До своей героической гибели в первый год Мировой войны, всего за два оставшихся года Нестеров успеет перевернуть историю военной авиации всего мира. Нестеров разрабатывает и испытывает несколько оригинальных аэропланов собственной конструкции. Его не устраивает типовой двигатель Gnome и он разрабатывает собственную роторную схему сверхмощного по тем временам 120- сильного авиамотора. На счету Петра рекордные авиаперелеты, первая в мире прицельная бомбардировка и первая в мире авиаразведка с кинокамерой. Нестеров изобретает новые средства борьбы с аэропланами противника. На своем стареньком Ньюпоре авиатор прилаживает и испытывает выкидную пилу для поражения вражеских аэростатов. Для запутывания вражеских авиа-моторов Нестеров изобретает особую метательную кошку на тросе. Первым в мире наш пилот изобретает само понятие и первые фигуры "высшего пилотажа". Неслучайно, до сей поры во всем мире мертвая петля зовется "Петлей Нестерова". Чтобы прокрутить на примитивном аэроплане со слабосильным мотоциклетным движком мертвую петлю и не свалиться в штопор приходится изобретать сложную схему. Пилот по включает, то выключает в воздухе мотор, входит в пике и с трудом выравнивает машину. По необходимости садиться после такой фигуры приходится тоже с выключенным двигателем, на высшем возможном мастерстве. В августе 1913 года Нестеров блестяще исполняет невозможную дотоле фигуру пилотажа! Захваченный перспективами воздухоплаванья Нестеров собирается подать в отставку и целиком посвятить себя разработке новых самолетов и способов их пилотирования. Но тут Кайзер объявляет войну и Нестеров, ни минуты не колеблясь, просит отправить его на фронт.