Сталин. Расстрел сразу или через две недели HD

"Посол к Сталину" (электр. книга): https://www.litres.ru/dzhozef-deyvis/posol-k-stalinu/?lfrom=674918886 "Посол к Сталину" (печатная книга): https://my-shop.ru/shop/product/4183687.html Помочь каналу: http://yarbush.ru/comrades.html Знаменитый конструктор советских самолетов Яковлев вспоминал как товарищ Сталин поставил перед ним суровый выбор. Быть расстрелянным сразу или через две недели. Конструктор, как и товарищ Сухов из "Белого солнца пустыни", выбрал "помучаться". В июне 1943 года готовилось масштабное танковое сражение, одна из крупнейших мировых танковых баталий, которое сейчас мы знаем как "Курская дуга". На большом участке фронта по линии городов Белгорода, Курска и Орла сосредотачивались большие силы гитлеровцев. Крайне важную роль в отражении удара фашистов должна была сыграть и советская авиация. Особенно большой дефицит наши войска испытывали в истребительных эскадрильях. Большая часть войск была укомплектована Яками, недавно поступившими с эвакуированных на восток заводов. В начале июня 1943 года конструктора вместе с замом наркома срочно вызвали в Ставку к товарищу Сталину. Увидев на столе у вождя куски разорванной самолетной обшивки, Яковлев обмер. Проблема была ему хорошо известна и вот, дошла до вождя. Дело в том, что для облегчения веса истребителя использовалась обшивка крыльев из полотна на деревянном каркасе. Для защиты полотна от влаги и высоких летных нагрузок использовалась высококачественная нитрокраска. После эвакуации на восток, один из авиазаводов за Уралом стал массово поставлять в войска негодные к полетам самолеты. На заводе - все было прекрасно, все испытания проходились машинами успешно. А вот постояв пару недель на жаре, под дождем на боевом аэродроме, обшивка начинала растрескиваться. В полете, в бою это приводило к срыву потоком воздуха ослабленной обшивки с плоскости крыла. Самолет терял свои летные качества, несколько раз это закончилось крушением.