recovery of the pendulum HD

Рекуперация превращение механ. энергии движущихся на спусках электропоездов в электр. энергию. Р. э. применяется на электрифицированных ж. д. с горным профилем в качестве тормозного средства. При Р. э. моторы электроподвижного состава работают как генераторы, отдавая ток в контактную До недавних пор машины были ничем иным как "пожирателями" топлива и энергии, КПД (коэффициент полезного действия) которых составлял не более 30%, Именно для этой цели и были созданы системы рекуперации энергии, которые умеют получать энергию с различных источников, например, с такого казалось бы совершенно бесполезного, с точки зрения получения энергии действия, как торможение. Вдумайтесь, а ведь это логично, особенно во время движения по городу. Всем вам известно, насколько интенсивно приходится работать педалью тормоза в городских условиях Во время разгона мощность двигателя расходуется на ускорение, а во время торможения кинетическая энергия автомобиля, который разогнался, попросту теряется, уходит в никуда. Для того чтобы извлечь пользу из торможения была придумана система рекуперации энергии при торможении, за счет нее выполняется подпитка электросети автомобиля, а также зарядка аккумулятора. Чаще всего, пожалуй, система рекуперации энергии при торможении встречается на гибридных авто, во время обычного режим дополнительный ДВС вращает генератор, от которого тяговые двигателя получают питание и выполняют вращение колес. Во время торможения генератор выключается, а тяговые двигателя вращают колеса, в таком режиме они работают как генератор, вырабатывая электроэнергию, которую в последующем аккумулирует АКБ. Erholung Umwandlung von mech. Energie bewegen bergab Züge RE. Energie. R. e. Es galt zu elektrifizierte Bahnstrecke. d. mit Bergprofile als Bremsmittel. Als R. e. elektrische Rollmotoren arbeiten als Generatoren, die aktuelle Kontakt geben Bis vor kurzem Maschinen waren nichts anderes als "Esser" von Brennstoff und Energieeffizienz (Wirkungsgrad) von nicht mehr als 30% Es ist für diesen Zweck und ein Energierückgewinnungssystem geschaffen, die Energie aus unterschiedlichen Quellen zu empfangen können, beispielsweise mit solchen scheinbar völlig nutzlos aus dem Gesichtspunkt der Energiewirkung als Bremsen zu erhalten. Denken Sie darüber nach, und das ist logisch, vor allem, wenn man durch die Stadt zu fahren. Sie alle wissen, wie notwendig intensiv Bremspedal in der Beschleunigung verbraucht während der Ausbreitung der Motorleistung in städtischen Gebieten zu arbeiten und beim Bremsen kinetische Energie des Fahrzeugs, das verteilt wird, ist einfach verloren, es geht nicht weiter. Um von der Bremsenergierückgewinnungssystem zu profitieren wurde beim Bremsen aufgrund ihrer Make-up erfunden wird, um die Energie des Autos und das Laden der Batterie durchgeführt. Vor allem aber vielleicht das Energierückgewinnungssystem beim Bremsen auftritt, auf Hybridfahrzeuge, während Normalbetrieb eine zusätzliche Verbrennungsmotor den Generator antreibt, der Traktionsm