Топ 10 основных причин почему ломается триммер HD

Первое. Основной причиной поломки триммера является обедненная смесь. Недостаточное количество масла приводит к поломке триммера. Важно знать, что погодные условия также играют немаловажную роль. Высокая температура и недостаток масла приводят к перегреву мотора. Происходит так называемые задиры поршневой группы. То-есть теряется компрессия в цилиндре. Второе. Некачественное масло, также приводит к перегреву и задирам поршневой группы. Производит поломку карбюратора сетчатый фильтр и бензоканалы залипают. Топливный фильтр так же приходит в негодность. Электрод свечи быстро накапливает нагар. Без прочистки свечи мотокоса не заводится. Третье. После покупки бензокосы нужно произвести обкатку мотора. Как минимум выпалить на холостом один бак бензина для притирки поршневой группы триммера. Четвертое. Самый опасный. При котором выходит из строя весь мотор. Опасайтесь спиртового бензина. Залив в бак спиртовой бензин поломка карбюратора мотора неизбежна. Все резинки и сальники в спиртовом бензине растворяются и разбухают. Сальники теряют эластичность и герметизацию. Проще говоря резинки и сальники мотора приходят в негодность. Пятое. При заводке никогда не ставьте руку на карбюратор. Даже легкое надавливание рукой приводит к поломке пластикового переходника. Шестое. Разбавляйте бензин с маслом непосредственно перед работой мотосы. Длительное хранение бензиновой смеси приводит так же к перегреву мотора и износу всех трущихся деталей. При длительном хранении смеси масло в бензине нейтрализуется соответственно нет нужной смазки деталей. Седьмое. Поломка стартера. Веревку стартера тянуть с ускорением. Не заводить мотор с рывка. Так как на полуплавном и плавном стартере ломается толстая пружина. А на обычном ломаются железные усики или храповик. В зависимости от вида стартера. Восьмое. Никогда не смазывайте большим количеством литола вал. Вал штанги можно лишь слегка промазать литолом. Даже небольшое количество литола выведет саленблоки из рабочего состояния. Девятое. Никогда не смазывайте редуктор нигролом, маслом. Для качественной работы шестерни редукторной пары нужно смазать шрузной смазкой, можно литол 24. Десятое. Ломается маховик. В редких случаях коленчатый вал. Следите за болтами крепления бака. Очень частая причина, откручивается болт крепления бака и попадает в турбину магнита. Бывает только завели триммер произошел удар и мотор заглох причина. На земле в траве лежал болт, магнитом затянуло. При крутящем моменте болт попал между катушкой и маховиком и произошел удар. В лучшем случае может обламать крыльчатку в худшем согнуть коленчатый вал. Всем спасибо за просмотр. Подписывайтесь на канал чтобы не пропустить новое видео.