Самолёт разбился на севере Иркутской области

Главной новостью последних суток является крушение легкомоторного самолёта в Казачинско-Ленском районе. На борту в момент катастрофы находились 16 человек, четверо погибли, остальные получили травмы различной степени тяжести. Хронику последнего рейса самолёта Л-410 мы подготовили в первом материале выпуска. Только лишь с первыми лучами солнца удалось оценить масштаб авиакатастрофы на севере Иркутской области. В результате происшествия погибли 4 человека. Это жители Иркутска, Ангарска и двое жителей посёлка Магистральный. Ещё 12 человек получили различные травмы. Регулярный рейс из столицы Прибайкалья в село Казачинское завершился жёсткой посадкой в лесном массиве в 4 километрах от пункта назначения. По информации от одного из выживших пилотов, столкновение произошло во время сильного тумана. Экипаж заходил на второй круг для посадки, когда самолёт задел сопку. В алюминиевом корпусе оказались зажаты 11 человек. Одна из пассажирок сумела выбраться и выйти на связь со спасателями. Благодаря этому удалось оперативно определить место крушения. К поискам привлекли 90 человек. На крики пострадавших из фюзеляжа подоспели и местные жители, один из которых оказался врачом. — Да, фонари, люди. Помогите! Кто-то пришёл, слышны выстрелы, мы здесь. — У меня муж там на лодке помогает. В общем, по последним данным четверо погибших: трое мужчин и женщина. Женщина вот уже скончалась на глазах, очень зажаты люди. Разгребают завалы. 8 пострадавших продолжают находиться в Казачинско-Ленской районной больнице. Одной женщине провели операцию на месте. Для этого в район ЧП выдвинулись врачи, фельдшеры, травматолог, нейрохирург, всего 10 специалистов. Троих же пострадавших в результате ЧП вертолётом санавиации доставили в Иркутскую областную больницу. Их состояние врачи оценивают как стабильно тяжёлое. ВИКТОР БУЧИНСКИЙ, директор Иркутского областного центра медицины катастроф: «Мониторинг за тяжёлой пациенткой с черепно-мозговой травмой и, возможно, в процессе лечения могут появиться ещё пациенты, которые будут нуждаться в эвакуациях. Но пока на данный момент самая тяжёлая женщина остаётся, остальные пациенты стабильные». По предварительной версии, причиной авиакатастрофы мог стать отказ навигационной техники. И, к сожалению, подобные инциденты именно с этой моделью самолёта в России происходят довольно часто. ОЛЕГ ФЁДОРОВ, корреспондент: «В современной истории отечественной авиации произошло 8 крушений самолётов L-410. Модель была разработана в Чехословакии в 1960-х годах. Многие образцы эксплуатируются свыше 30 лет. По количеству жертв самой массовой остаётся авиакатастрофа 1993 года. Тогда погибло 24 человека. А до трагедии в Прибайкалье аналогичная произошла в Кемеровской области 19 июня этого года. Тогда при взлёте произошёл отказ правого двигателя, погибло 5 человек. Роковая ли это случайность или закономерное процесс от износа техники, предстоит установить следствию». Следственный комитет на транспорте уже возбудил уголовное дело о на