ЧТО БУДЕТ С АВИАСТРОЕНИЕМ в РОССИИ? Перебои с перелетами/Санкции/Импортозамещение/Сергей Смирнов

Заслуженный пилот СССР, бывший замминистра гражданской авиации СССР Олег Смирнов в программе «Открытая студия» рассказал, как разрушенный авиапром обогатил «эффективных менеджеров», которые и сегодня, увы, остаются в отрасли. Восстановить разрушенное они не могут, нужны профессионалы, особенно в нынешних условиях экономической блокады. Ломали 30 лет. Сколько потребуется, чтобы вновь стать одной из великих самолётостроительных держав? _ ✅Друзья, для выпуска новых видео, нам очень нужна ваша поддержка! Что для этого можно сделать? 1.❗️Подпишитесь на канал «Свободной прессы»: https://www.youtube.com/c/svpressarutv/featured 2.✍️НАПИШИТЕ несколько длинных КОММЕНТАРИЕВ со своим мнением по теме выпуска 3. ❤️Поставьте лайк 4. ‍‍‍Распространите это видео по соцсетям, отправьте друзьям и знакомым! ✅Так алгоритмы YouTube покажут его БОЛЬШЕМУ количеству пользователей! _ 00:00 Гость - Заслуженный пилот СССР, бывший замминистра гражданской авиации СССР Олег Михайлович Смирнов. 00:33 Минпромторг решил прикинуть перспективу производства деталей для иностранных «боингов» и «эйрбасов». Сможем ли мы самостоятельно выпускать детали для иностранных лайнеров и как быстро? 01:01 За последние 30 лет было разрушено множество производств, в том числе и авиастроение. На коленке их не сделаешь. 02:00 Самолеты Sukhoi Superjet 100 вот-вот поставят к забору. 02:46 Мы были великой самолётостроительной державой. 03:39 Академик Сергей Глазев заявил, что у нас есть все производственные мощности, чтобы запустить этот процесс. 04:35 Впервые за 100 лет нашу страну оставили без крыльев. 05:13 Я согласен с Сергеем Глазевым, что это возможно. 06:38 Это всё делается для того, чтобы разрушить нашу страну. 08:00 Нужны новые люди, заряженные работать на страну, а не эффективные менеджеры, с радостью работающие за счет бюджета. 10:00 Мы были передовой державой по производству станков, сейчас их нет. Нельзя впадать в такую зависимость. 11:37 Правительство планировало потратить на проект самолета около 200 миллиардов рублей. 12:20 Правительство старается, но оно не смотрит в корень. Superjet 100 стоит на вес золота. 13:24 Ровно 90 лет назад за 3 года выпускали целый самолет. Может лучше делать целые самолеты, чем производить детали для «суперджетов» и «эйрбасов»? 14:08 Мы 30 лет трубили, что позиция Гайдара была предательской по отношению к стране. Отказ от самолетостроения был огромной ошибкой. 15:21 Раз государство не предотвратило разрушение самолётостроения, значит будут расплачиваться, и за счет нас с вами. 15:36 Будут ли перебои внутренних перелетов? 16:04 Обстоятельства помогли нам не впасть в ступор из-за отсутствия самолетов. https://svpressa.ru/ «Свободная пресса» — общественно-политическое СМИ Свободная Пресса в соцсетях: Яндекс.Дзен - https://zen.yandex.ru/svpressa ВКонтакте - https://vk.com/svpressa #Авиастроение #Импортозамещение #Санкции #Россия #аэрофлот #США #Экономика #Промышленность #Политика #Свобод