Питерский энтузиаст воссоздает советский самолет-амфибия

В Петербурге вспоминают советскую легенду Севера - самолет Ш-2 - и собираются лететь на полюс. Летчик-энтузиаст Александр Селезнев на встрече полярной комиссии Русского географического общества рассказал об истории первого серийного самолета-амфибии и о том, как сам создает его новую версию. Ш-2 активно применяли до эпохи вертолетов - особенно на Севере - с 30-х и до начала 60-х годов. Легкая амфибия брала на борт не больше трех человек - но садилась на грунт, воду и снег. По современным подсчетам было выпущено до полутора тысяч таких летающих лодок. Ш-2 использовали для помощи рыбакам, геологам, зверобоям, как транспорт санавиации и средство ледовой разведки. Интересно, что конструктор Вадим Шавров прототип самолета собирал в обычной ленинградской коммуналке. Сейчас в Петербурге энтузиасты строят модернизированный Ш-2 - с увеличенной мощностью и из современных материалов. Первый полет планируют этим летом, а затем на самодельном самолете его авторы хотят достичь Северного полюса. Александр Селезнев - автор проекта Ш-2: «Мы уже сделали 80 процентов этого самолета, то есть у нас двигатель есть, сделан винт. У нас сделана лодка, сделано верхнее крыло, центроплан».