Этого самолета «не существует»… Совершенно секретный самолет-разведчик «Аврора» SR-91

Этого самолета «не существует»… Совершенно секретный самолет-разведчик «Аврора» SR-91 По окончании программы самолетов-шпионов SR-71 в 90-х годах США остались без нового самолета-разведчика, который можно было бы использовать по всему миру. До SR72 еще несколько десятилетий, и за последние 30 лет военные летали вслепую. Или имеют. Есть много сообщений о странных треугольных самолетах, летающих высоко над военными авиабазами и по всему миру, которые, кажется, бросают вызов современной авиационной физике, способны летать быстрее, чем когда-либо прежде, и, по-видимому, исчезают в облаках. мало что известно об этом самолете, но, по оценкам, он летает на максимальной высоте 135 000 футов (или, возможно, 110 000 футов) и совершает крейсерский полет на высоте около 90 000 футов. На этих высотах самолет имел бы невероятную скорость, легко разгоняясь до 6 махов и несясь по небу. Чтобы достичь такой скорости, у него должен быть либо прямоточный воздушно-реактивный двигатель, либо ранний мошеннический реактивный двигатель, подобный тому, что предлагался для SR72, либо очень шумный двигатель, называемый импульсно-волновым детонационным двигателем. По сути, эта сумасшедшая идея использует небольшие выбросы топлива, чтобы толкать самолет вперед, постоянно реагируя по цепочке, пока самолет не наберет необходимую скорость. Это приведет к очень беспокойному инверсионному следу из кольца пончиков, тянущегося за самолетом. Он сильно отличается от обычных двигателей. Все обычные реактивные двигатели и большинство ракетных двигателей работают на дефлаграции топлива, то есть на быстром, но дозвуковом сгорании топлива. Импульсно-детонационный двигатель работает на сверхзвуковой детонации топлива. Поскольку сгорание происходит очень быстро, заряд топливно-воздушной смеси не успевает расширяться во время этого процесса, поэтому оно происходит при почти постоянном объеме. Сгорание с постоянным объемом более эффективно, чем конструкции с открытым циклом, такие как газовые турбины, что приводит к большей эффективности использования топлива. Если бы у самолета был этот двигатель, это означало бы, что он мог бы летать достаточно высоко, чтобы быть вне досягаемости любой существующей противовоздушной обороны, предлагая при этом дальность полета значительно большую, чем у SR-71, для использования которого требовался большой парк поддержки заправщиков. . Профиль миссии полярных сияний будет шпионским, используемым для преодоления разрыва между шпионскими спутниками и более медленными самолетами или дронами. Если говорить о беспилотниках, то этот летательный аппарат будет либо полностью автономным, либо пилотируемым одним или двумя пилотами. Это немного расплывчато, так как мы не знаем наверняка, и мы также не знаем, насколько хороши были бортовые компьютерные системы для шпионажа в начале 90-х. Его обшивка, сделанная из специального титанового материала, будет состоять из больших панелей, чтобы уменьшить радиолокационный профиль. Он также может и