Настоящая редкость! НУЛЬЦЕВЫЕ и НОВЫЕ ЗИЛ-130 и ЗИЛ-131! Гаражное Хранение HD

Как-то совсем случайно наткнулся на объявление, продают огромное количесво совеской техники. Это грузовики ЗИЛ-130, ЗИЛ-131, УРАЛ-4320, УРАЛ-375,МАЗ-500 ,а так же тракторы. Меня больше всего заинтересовали грузовики ЗИЛ. Увидев состояния я был удивлён, и поймал некую ноту настольгии. Действительно состояние очень достойное, я бы сказал восхитительное. Всё реже реже можно стретить такую технику. Давайте вместе свами посмотрим, что за капсулы времени продают. Скажу вам сразу, я не продавец, это не реклама, ссылки оставлять я не буду (что бы вы не считали это за рекламу).Если кому действительно надо, вы легко сможете найти в интернете. Прошу поддержать видео лайком, давайте начинать. Начнем с ЗИЛ-130 ШАССИ продают в Украине Житомирская область. Сомневаться даже не хочется, по состоянию резины (хотя ее могли заменить), знак качества СССР, состояние салона, да и лкп хорошо сохранилось. В настоящее время этот грузовик считается безнадежно устаревшим — довольно высокий расход топлива (до 30 и более литров на 100 км пробега) при относительно небольшой грузоподъемности, а также постепенное прекращение производства бензина А-76 при постоянном его удорожание, все это предопределило дальнейшую судьбу ЗИЛ-130 в народном хозяйстве. Впрочем, иногда машины оснащаются газовым оборудованием, особенно это касается специальных версий (самосвалов, автоцистерн), либо карбюраторный двигатель ЗИЛ-130 заменяется более экономичным дизельным двигателем Д-245. Эти меры делают эксплуатацию немногим дороже, чем у современных грузовиков. Его стоимость, 6500 долларов 475 000 рублей. Далее Зил-131 Водовоз АРС-14. Авторазливочная станция АРС-14 представляет собой комплект специального оборудования, смонтированного на шасси автомобиля ЗИЛ-131Н. Она предназначается для полной дезактивации, дегазации и дезинфекции вооружения, боевой техники и транспорта. Серийный ЗИЛ 131, штатном исполнении оснащался четырехтактным карбюраторным мотором с 8-ю цилиндрами, объемом 6 литров. Мощность по номиналу составляет 150 «лошадок», усредненный расход горючего — 36-39 л/100 км. Дизели на указанный грузовик ставились редко и это были Д-245.20 , ЗИЛ-055, ЯМЗ-237. Стоимость 11 000 долларов, или 800 000 рублей. Какой из этих грузовиков вам понравился больше, свё мнение пишите в комментариях!