✯ Возможные неисправности окрасочного аппарата ASpro-2000 и способы их устранения. HD

Несмотря на то, что #окрасочный_аппарат_ASpro_2000 отличается простотой в конструкции и высоким качеством изготовления деталей, что обеспечивает ему высокую надежность. Мы хотели бы рассказать Вам о возможных неисправностях связанных с неправильной эксплуатации, а также с выработкой ресурса определенных деталей. В общем и целом безвоздушный окрасочный аппарат можно разделить на четыре рабочих части: 1.)- электрическая часть в которую входит электродвигатель с конденсаторами и с диодным мостом; 2.)- поскольку это электродвигатель постоянного тока ну и соответственно со щетками и коллекторным узлом, также в электрическую часть входит система контроля и диодный мост выключать и микровыключатель, предохранитель. Привод редуктора со встроенными подшипниками и шестеренками кривошипно шатунного механизма приводящий в действие плунжерный насос; 3.)-третья часть насоса высокого давления состоит из блока насоса с установленными в нем плунжерного уплотнения, дренажным краном и вкручивающимся в него всасывающимся клапаном; 4.)-четвертая часть это навесное оборудование, то есть это краскоприемный шланг с фильтром грубой очистки, шланг высокого давления, который соединяется с установленными в нем плунжерного уплотнения, дренажным краном и вкручивающимся в него всасывающимся клапаном. Естественно, как в любом подверженном нагрузками механизме в каждой из этих четырех частей возможны характерные неисправности. Сейчас мы расскажем о этих возможных неисправностях безвоздушного аппарата. И так начнем! Неисправность в электрической части электродвигателя безвоздушного насоса АСпро-2000 постоянного тока с постоянным магнитом. Это выход его из строя может быть связан с перегревом в результате постоянных и чрезмерных нагрузок, а также в отсутствии должного ухода. Ведь электродвигатель необходимо очищать от строительной пыли в особенности коллекторный узел. Так же необходимо следить за состоянием щеток и вовремя их менять. Типичным признаком для замены щеток является усиленное искрение во время работы, то есть так называемая дуговая искра. Также неисправные конденсаторы могут являться причиной искрения для контроля и обслуживания электродвигателя нужно периодически снимать защитный кожух и в идеальном варианте продувать пыль с помощью сжатого воздуха компрессора. И так, мы собрались работать - подключили безвоздушный окрасочный аппарат к электрической сети и как обычно Вы нажимаете на кнопку включения и ничего не происходит! -«Что нужно в первую очередь сделать и проверить?» Откручиваем предохранитель и проверяем о состояние плавкого соединения. Предохранитель должен быть цел, далее проверяют состояние щеток электродвигателя, которые не должны быть сильно изношены. Далее проверка конденсаторов и самого коллекторного узла. После смотрим выключатель и микровыключатель - их можно протестировать с помощью мультиметра, как правило при выходе из строя диодного моста электродвигатель не запускается вовсе. Если проверка всех вышеперечисленных элементов не дала резул