Запись переговоров экипажа трёх крупнейших авиакатастроф в истории России в последние секунды перед столкновением с землёй

1)Авиакатастрофа Ту-154 (бортовой номер RA-85845) 3 июля 2001 года неподалёку от пос. Бурдаковка в 20 км юго-восточнее Иркутска (официальная версия - роковая ошибка второго пилота при выполнении манёвра при заходе на посадку, срыв в плоский штопор с высоты 850 м, неофициальная версия - полная передача управления самолётом командиром воздушного судна второму пилоту). Погибло 145 человек.Во всех трёх случаях выживших в авиакатастрофах нет. 2) Авиакатастрофа Ту-154 (бортовой номер RA-85185, рейс "Пулково 612") 22 августа 2006 года неподалёку от пос. Сухая Балка в 10 км юго-западнее г.Дзержинск, Константиновского р-на, Донецкой области (официальная версия - выход (вывод) на закритические углы атаки при попытке обойти грозовой фронт сверху, срыв в плоский штопор с высоты около 11,000 м, неофициальная версия - роковая ошибка 20-летнего пилота-стажёра, управлявшего воздушным судном в критический момент). Столкновение с землёй произошло на скорости около 300 км/ч. Погибли 170 человек. Крупнейшая авиакатастрофа в истории России. 3) Авиакатастрофа Боинг-737 (рейс SU-821) 14 сентября 2008 года в г.Пермь, Индустриальный район города, неподалёку от ул.Рязанской (официальная версия - потеря пространственной ориентации экипажем, неофициальная версия - пребывание членов экипажа в нетрезвом состоянии, возможно наркотическом опьянении). Погибли 88 человек (среди них генерал-полковник Геннадий Трошев, руководивший военной операцией в Чечне).