Мотоцикл B-Rocket от Shaw Speed&Custom !

✅ Мой Второй Канал - https://www.youtube.com/channel/UCzVBTNIQHxxXTgpHviIvX-A/featured?view_as=subscribe #Ракета #Мотоцикл #Кастом Для создания B-Rocket часовщикам Bell & Ross и мастерам из английского custom-ателье Shaw Speed & Custom понадобилось больше года тесного сотрудничества. Целью постройки кастома было продвижение новой модельной линейки часов, а идею аппарата навеяла экспериментальная военная авиация 60-х. Тогда в основе успеха и во главе угла стояла аэродинамическая эффективность фюзеляжа. Не менее серьезно отнеслись к аэродинамике и конструкторы B-Rocket. Оба колеса вместе с 255-миллиметровыми тормозными дисками спрятаны внутри жестко закрепленных алюминиевых колпаков, создающих иллюзию, будто у мотоцикла цельные колесные диски. Пружинная вилка оснащена регулируемыми аэродинамическими щитками, увеличивающими прижимную силу, воздействующую на переднее колесо. Отсутствие фары головного света «компенсировал» массивный обтекатель, а за курсовую устойчивость в дополнение к ходовой Harley-Davidson FXS Softail Blackline отвечает развитое алюминиевое хвостовое «оперение». Не последнюю роль в дизайне мотоцикла играют псевдо-реактивные турбины, они же — функциональные воздухозаборники. Правый связан с системой питания двигателя, левый отвечает за охлаждение. Конечно, для улучшения ходовых качеств аппарата подобные творческие идеи вряд ли применимы, однако нужно отметить — выглядит B-Rocket потрясающе! У мотоцикла отсутствует какая-либо светотехника, а на месте привычной приборной панели установлен единственный прибор — тахометр Bell & Ross. To create a B-Rocket watchmakers Bell & Ross and masters of the English custom-Studio Shaw Speed & Custom took more than a year of close cooperation. The purpose of building custom there was a promotion of a new model line of watches, and the idea of the device was inspired by the experimental military aircraft of the 60s. then, at the heart of success and at the forefront was the aerodynamic efficiency of the fuselage. No less serious about aerodynamics and designers of B-Rocket. Both wheels together with 255 mm brake discs are hidden inside the rigidly fixed aluminum caps, creating the illusion that the motorcycle has solid wheels. Spring fork has adjustable aerodynamic flaps that increase downforce acting on the front wheel. The absence of headlights "compensated" massive fairing, and for the directional stability in addition to the chassis Harley-Davidson FXS Softail Blackline meets the advanced aluminum tail "plumage". Not the last role in the design of the bike play a pseudo-reaction turbines, they are the same — functional air intakes. The right is connected to the power system of the engine, the left is responsible for cooling. Of course, to improve the performance of the device such creative ideas hardly applicable, but it should be noted-looks b-Rocket amazing! The motorcycle does not have any lighting equipment, and in place of the usual dashboard is installed the only device — t