Ситуацию с судном «Капитан Белодворцев» взяла на контроль прокуратура

Третий день подряд на Большой Оби в районе Лабытнанги на вынужденной стоянке находится судно "Капитан Белодворцев". 6 членов экипажа во главе с капитаном Владимиром Пономаревым буквально замерзают и в прямом смысле вынуждены голодать. Подрядчик попросту отказался финансировать судно, ссылаясь на отсутствие средств. В ситуации разбиралась Елена Лысикова. В этих двух кастрюлях завтрак, обед и ужин на шесть членов экипажа. Спасибо, коку. Готовить ему приходится буквально из ничего. Вместо хлеба печет лепешки. Все, что осталось на судне - полмешка макарон. Когда и сколько будет работать кухня теперь решает строго механик корабля. Из-за экономии топлива вспомогательный двигатель Виктор Карапетря запускает не больше, чем на 2 часа в день. Поэтому, днем на судне есть не только еда, но и тепло. Ночью температура опускается до нуля. Максим Кудухашвили - рулевой моторист судна "Капитан Белодворцев": «В каждой каюте такие грелки стоят. Ну и ватные штаны всегда на готове». Подписывая договор на этот рейд, молодой моторист Максим Кудухашвили мечтал посмотреть северную экзотику. Но, такими впечатлениями с родными он предпочитает не делиться. Максим Кудухашвили - рулевой моторист судна "Капитан Белодворцев": «Не скажешь же, что ты в таких условиях. Конечно, приукрашиваю немножко. Это ложь во благо». О том, что романтики не стоит ждать, говорит Максим, стало понятно сразу по прибытию экипажа в место назначения - поселок Гыда. Оттуда им предстояло отправить судно на выгрузку в Сабетту. Но, оказалось корабль, мягко говоря, не на ходу. Виктор Карапетря - механик судна "Капитан Белодворцев": «Пошли в машину, а там вообще "ни в шубу рукав". Там за что не возьмись, всё лопнуто». Но, главное, так и не завелся основной двигатель машины. До Сабетты судно с грузом тащил буксир. Поняв, что работа выполнена, судовладелец в лице омской компании "Север" фактически бросил экипаж на произвол судьбы. Но, даже месяц простояв в порту без топлива и денег, кнопку SOS капитан так и не нажал. Виктор Пономарев - капитан судна "Капитан Белодворцев": «Там очень много было иностранных кораблей на рейде и просто позорно, досадно и обидно, что такая ситуация сложилась с нашим кораблем». Согласно договору "Капитан Белодворцев" должен был встать на зимовку в порту Лабытнанги. Но, финансировать возвращение судна и команды судовладелец не собирался. Поэтому, о буксировке в порт прибытия капитан договаривался лично. Сегодня в рубке решается вопрос - как с таким запасом провизии, а главное при отсутствии топлива продержаться экипажу как минимум 10 дней. Впервые за 46 лет его личных навигаций, говорит капитан судна Виктор Пономарев. Виктор Пономарев - капитан судна "Капитан Белодворцев": «На сегодняшний день у нас топливо на остатке 100 литров. Нет денег на питание команды». Сейчас до порта Лабытнанги судно отделяет какая-то пара километров. Но, без грейдера судно не может пройти и метра. Дождаться техники, разоружиться и встать на зимовку - и только после этого, говорит капитан, о