H0 Shuttle Train with Maerklin BR232 at ESU ECOS1.MOV

На этом клиппе вы видите маленький простой автоматизированный макет ЖД под управлением Компьютера. 1) Можно увидеть, что как и в реальной ЖД, светофоры меняют значения сигналов при разных маршрутах . Например входной светофор при движении "прямо" показывает зелёный, он же при движении по отклоняющей стрелке - жёлтый и жёлтый мигающий. Показания светофоров и передвижения усовиков стрелки происходят плавно а красный загорается по переезду первым колесом локомотива линии проходящей от светофора перпендикулярно путям. 2)Движение локомотивов сделано убыстренным, чтобы не затягивать клипп. 3) Движение, посылаемое компьютерной программой через сеть интернет так же отображается и на диаграмме станции. 4) Занятость путей смоделирована по аналогии со старым принципом, применявшимся на железной дороге ранее, а именно - по замыканию колёсами рельс, где один - общий , а другой разделён на блок участки. Между рельсами через диодные шунты подаётся небольшое измерительное напряжение. Шунт позволяет улучшить токоприём, питая локомотив, если он потеряет контакт с основным рельсом. Питающее же напряжение подаётся между цетральной пиновой контактной сетью, проложенной между рельсами и этими двумя рельсами.