W212 OM651 500.000км Менять ли цепь? Разбиваем миф растянутых цепей. HD

#om651#w212 #om651заменацепи Не секрет, что 651 мотор не у всех ходит одинаково. По моему личному мнению все беды это наплевательское отношение к регламенту и применение некачественных расходных материалов. За 4 года использования моя Ешка не видела ни одного "левого" расходника и результат на лицо. В автомобиле всё навесное до сих пор по заводу - и сажевый, и егр. Как видите ДВС абсолютно живой, пусть и со своими болячками. Фильтра оригинал, масло малозольное, которое ходило, в виду долгих поездок по Европе, бывало с интервалами по 17.000км. Но за все 4 года я не видел чтобы уровень на щупе просел хоть на миллиметр. По железу считаю 651 достаточно надежным ДВС. Кроме контура антифриза, но это другая история) Если всё же решились заменить цепь - этот комплект с расклёпанной цепью и отдельным ремонтным звеном, внутри комплекта запчасти INNA : Febi 44959 Комплект цепи MB W204/W212 1.8D/2.2D (АТК) Расходники для замены прокладки клапанной крышки: A6510160021 Прокладка клапанной крышки ДВС A0019902607 Болт крепления топливной форсунки М7X79(1) Медные шайбы под форсунки ремонтные с увеличенной толщиной, мастер я надеюсь ваш будет в курсе) Если вы сюда залезли и вы первый, то советую саказией поменять крышку расширительного бачка раз в 10 лет, поверьте ее точно никто не менял) A2105010615 Крышка расширительного бачка Мой драйв https://bit.ly/3nmxpnu