139QMB: Стоковая ГБЦ + тюнинговая ЦПГ. Собираем правильно

Часто читаю на форумах: "Заменил поршневую, оставил стоковую голову: что-то стучит! SOS!!" или "А можно ли ставить бОльшую кубатуру на стоковую башку??" Почти все правильно говорят, что стук вызван задеванием поршня об головку, а дальше мнения расходятся: кто-то советует заменить головку на соответствующую объёму поршневой, некоторые советуют спилить часть металла в камере сгорания и т.д. и т.п.. Я же, предлагаю вам простое и дешёвое решение данной проблемы. Данным приколом можно воспользоваться и на 2-ух тактных моторах.