Спиральная арматура. Легче. Прочнее. Дешевле. HD

АРМАТУРА СПИРАЛЬНАЯ ХОЛОДНОУПРОЧНЕННАЯ ДЛЯ КОНСТРУКЦИЙ ИЗ ЖЕЛЕЗОБЕТОНА При разработке указанной темы специалисты фирмы ACT-ML исходили из следующих теоретических предпосылок: - наиболее опасными для железобетонных конструкций являются сложные нагрузки, сводимые, как правило, к растяжению при изгибе; - отдельные ветви нагружаемой арматуры также подвергаются при этом не только чистому растяжению, но и изгибу; -- при изгибе центральная часть стержня арматуры является нейтральной, то есть изгибающих нагрузок не воспринимает, работают только ее наружные слои, сжимаясь с одной стороны и растягиваясь с другой; - разрушение конструкции начинается не с разрыва арматуры, а со среза самого слабого плоского ромба бетона, заключенного между наклонными рифлениями арматуры и ее продольными ребрами; при сохраняющейся нагрузке она воспринимается уже меньшим количеством аналогичных участков бетона, и процесс разрушения приобретает лавинообразный характер, на определенном этапе которого разрушается вся конструкция. В качестве дополнительной предпосылки принято следующее соображение. Прочность арматурной стали при растяжении составляет порядка (60…70)кг/мм2. Прочность рядового бетона при сжатии составляет порядка 300 кг/см2, или 3 кг/мм2. Прочность бетона при растяжении составляет (10…15)% от его прочности при сжатии, т.е. (0,3…0,4) кг/мм2. Поскольку, как мы видим, прочность бетона при растяжении примерно в 200 раз меньше, чем у арматурной стали, при прочностных расчетах на сопротивление железобетонной конструкции сложным нагрузкам бетон не учитывают. На основании этих предпосылок были сформулированы следующие принципы, которым должна отвечать новая арматура: - в совместную работу должен быть вовлечен существенно больший объем бетона, чем в существующей ситуации; - контакт бетона с арматурой не должен быть фрагментирован на небольшие объемы, каждый из которых воспринимает нагрузку самостоятельно; - арматура должна быть существенно менее металлоемкой, чем повсеместно применяемая, причем металл в поперечном сечении арматурного стержня должен быть в максимально возможной степени перераспределен от центра сечения к его периферии; - прочностные свойства железобетонной конструкции с применением новой арматуры должны быть как минимум не ниже, чем при применении существующей арматуры такого же номера; - арматура должна быть технологичной и не вызывать трудностей ни при организации ее изготовления, ни при переходе строителей на ее использование. Контакты в Республике Молдова: г.Кишинев, производственная компания "ADVANCED CONSTRUCTION TECHNOLOGIES ML"(ACT-ML). Коммерческий директор компании - Лилиан Георгиевич Сеуца, тел/Viber/WhatsApp +373 68244000