Полёт через Атлантический океан (1983)

Литовская киностудия, 1983Режиссер: Раймондас ВабаласВ ролях: Ремигиюс Сабулис, Еймунтас Некрошюс, Хенрика Хокушайте, Евгения Баёрите, Регимантас Адомайтис, Ёозас Будрайтис, Валентас МасалскисОб одном из первых дальних перелетов в истории авиации. 15 июля 1933 года маленький одномоторный самолет „Литуаника“, управляемый литовскими летчиками Стяпанасом Дарюсом и Стасисом Гиренасом, поднялся с территории США и взял направление на литовскую столицу Каунас. Героический полет продолжался 37 часов. Используя примитивные приборы, летчики, преодолев семь тысяч километров, были сбиты над территорией фашистской Германии. Бронзовый приз и приз Федерации спортивной авиации Литовской ССР (бронзовые бюсты Дарюса и Гиренаса) на ВКФ спортивных фильмов в Каунасе-83.Для этого фильма известный в Литве пилот-конструктор Владас Кянсгайла создал достаточно аутентичную реплику самолёта — летающую копию в масштабе 1:1. Сперва режиссёр попросил создать хотя бы макет самолёта, но позже это вылилось в реплику. Она была построена в 1983 г. в Паневежском аэроклубе. Позже её неоднократно демонстрировали на различных мероприятиях и авиационных праздниках, как на земле, так и в полёте. С 2003 находится в Музее авиации г. Каунас, в 2013 г. самолет принял участие в празднованиях по случаю юбилея перелёта (в т.ч. и в воздухе).Стя́понас Да́рюс (1896 — 1933), литовский военный лётчик, спортсмен, участник Олимпийских игр, участник Первой мировой войны и войны за независимость; американский лётчик гражданской авиации, представитель литовской диаспоры в США. Погиб, совершая трансатлантический перелёт по маршруту Нью-Йорк — Каунас вместе со Стасисом Гиренасом.Из крестьян. В 1907 году с родителями эмигрировал в США, где уже жил старший брат.Во время Первой мировой войны вступил добровольцем в Армию США. Был телефонистом. Сражался во Франции, был ранен. В 1920 году поступил в Чикагский университет, где также посещал курсы офицеров запаса, но обучение в нём продолжать не стал.В то время в Литве шла война за независимость, и Дарюс решил принять в ней участие. В 1920 году он вернулся на Родину и вступил в Войско Литовское. Служил в разведывательном отделении Генерального штаба. В 1921 года поступает на курсы лётчиков, в 1924 становится военным лётчиком. Был активным участником Клайпедского восстания 1923 года, являлся одним из его руководителей. Дарюс был известным спортсменом, занимался баскетболом, хоккеем, бейсболом, боксом, лёгкой атлетикой. На Олимпийских играх 1924 года в Париже он был запасным вратарём сборной Литвы по футболу. В 1927 году вновь выехал в США, где работал в гражданской авиации.15 июля 1933 вместе с лётчиком Стасисом Гиренасом предпринял беспосадочный перелёт Нью-Йорк — Каунас (7 186 км) на приобретённом для этой цели пассажирском самолёте Bellanca CH-300 Pacemaker, названным «Lituanica» (нечто вроде «литовскость», «дух Литвы»). Были изготовлены более длинные крылья с четырьмя топливными баками, установлен новый девятицилиндровый звездообразный двигатель Wright на 365—388 л. с. и новый винт, на мотор установлено кольцо Тауненда, на специальные колёса шасси с максимально узким протектором одеты обтекатели. Весь самолёт был обтянут новым покрытием, выкрашенным в оранжевый цвет.После удачного перелёта над северной частью Атлантического океана, занявшего 37 часов 11 минут, самолёт ночью 17 июля при невыясненных обстоятельствах потерпел аварию в лесу на территории Германии; оба лётчика погибли. Самолёт пролетел 6 411 км и разбился в 650 км от цели (в Каунасе готовилась торжественная встреча). Место катастрофы ныне находится на территории Польши. Официальная версия немецкой комиссии: причина аварии - плохие погодные условия(гроза) и перерасход топлива, повёдший к недопустимо опасному снижению. Также выдвигались версия, согласно которой катастрофа произошла из-за того, что при попытке приземлиться и переждать непогоду на земле самолет задел верхушки деревьев. В советской историографии было принято утверждение, что «Литуаника», пролетая над секретным немецким объектом, была определёна как вражеский разведывательный самолёт и сбита нацистами. Подтверждений эта версия не имеет, тем не менее, именно она представлена в советском художественном фильме «Полёт через Атлантический океан» (1983).Лётчики были торжественно похоронены в Каунасе на Воинском кладбище и обрели посмертную славу национальных героев Литвы. С точки зрения истории мировой авиации полёт С.Дарюса и С.Гиренаса был одним из многих других, к тому же неудачный. В те времена рекорды дальности перебивались один за другим, и большинство из них ставилось над Атлантикой. Однако, перелёт примечателен тем, что без приземлений они продержались в воздухе 37 часов и 11 минут, пролетев (до места катастрофы) 6411 километров, что было вторым на тот момент результатом для беспосадочного перелёта. Несмотря на плохие погодные условия, отсутствие радиосвязи и автопилота, их полёт отличается весьма высокой точностью. Этим полётом был открыт воздушный путь для перевозки почты между Америкой и Европой. Долгое время в мире полёт «Литуаники» не был достаточно широко известен. Однако, он имел очень большое значение для самой Литвы: перелёт усиленно использовался для агитации и пропаганды, как символ достижений, доступных в единении литовского народа, символ единства эмигрировавших в тяжёлые времена литовцев с теми, кто остался на родине. Неудивительно, что данный подвиг Литва всячески старается осветить как у себя в стране, так и за рубежом. Подвиг пилотов, их трагическая смерть, стал источником вдохновения для множества поэтов, писателей, художников, скульпторов и композиторов.На русском языке стихотворение памяти Дарюса и Гиренаса написал К. Д. Бальмонт. Дарюс, Гиренас, два лишь слова,И Литуаника, их три.Но сколько сердце здесь живого,И сколько боли здесь... Смотри!Воздушный конь раскинул крылья,Чтоб Океан перелететь.Не тщетны мощные усилья.Уж Солнца кованная медьВсплыла у волн путем возвратаНад побежденной шириной,И медь, сверкая, стала злато:Два смелых мчатся в край родной.Их перелет был необманный,Прорезан путь для торжества.Они летят к своей Желанной,Там мать - любимая - Литва.Но лес чужой, лихой загадкой,Заокеанскаго коняСхватил - и миг паденья краткийБыл мигом смерти и огня.Последний взгляд неразсказуем,Есть жуткий праздник в роковом: -Вдруг умереть - пред поцелуемИ догореть - пред торжеством.Свой край желанный прославляя,Кто на таком сгорел костре,Не умер он, - он власть живая,Заря, зовущая к заре.И если - безогляден - смелыйБыл Роком сорванный полет,Нам указуя все пределы,Он к безпредельности зовет!Имена лётчиков носят улицы в городах Литвы, школы и гимназии, стадион в Каунасе. Памятник Дарюсу и Гиренасу установлен в Чикаго, где сложилась большая литовская диаспора. Изображения Дарюса и Гиренаса помещены на банкноте 10 литов.