Суперкар от BMW наконец-то

- Технический директор BMW Франк Вебер дал большое интервью австралийскому изданию Which Car в котором поведал много чего интересного о грядущих планах компании. Так что сегодня у меня для Вас заготовлено много пищи для размышлений. Но давайте обо всем по прядку. Итак слухи о том, что восьмую и четвертую серии упразднят, а их место займет возрожденная шестая серия, оказались правдивы и мистер Вебер подтвердил эту информацию, также он добавил, что 8 серия в кузове Гран Купе в следующем поколении получит индекс седьмой серий и станет частью нового семейства, как это было в свое время с пятеркой GT. Такое решение связано с падающим спросом на кабриолеты и купе, в современном мире клиенту не так интересны такие варианты кузова. Другое дело кроссоверы коих у марки великое множество, все они начиная с самого маленького X1 и заканчивая самым большим X7 получат электрическую версию с приставкой i. Так уж получилось что в современном мире кроссоверы выполняют роль денежного станка для любого производителя, так что в BMW не собираются резать курицу несущую золотые яйца, они лишь ее немного прокачают. Мистер Вебер также затронул вопрос двигателей внутреннего сгорания и подтвердил информацию, что BMW действительно готовит новую генерацию силовых установок, большая часть из них дебютирует на новой семерке уже в этом году, а их главное преимущество будет заключаться в том что они будут соответствовать новым нормам по выбросам которые вступят в силу в 2025 году, это такая себе игра на опережение. Но это всё так мелочи, на фоне того что немцы готовят в будущем. Все самое интересное у BMW начнется лишь через три года, а именно в 2025 году компания представит абсолютно новую платформу New Class, я уже о ней Вам рассказывал когда то. Ее главное преимущество в ее модульности и универсальности, эта платформа будет использоваться как на самых маленьких моделях компании так и на самых больших, все благодаря ее феноменальной масштабируемости, а также она позволит строить модели с использованием ДВС, гибридов или чисто электрических силовых установок. Вообщем никаких ограничений. Благодаря этой платформе перед BMW открываются новые возможности в том числе и в создание своего собственного суперкара, что подтвердил сам мистер Вебер. К тому же у BMW уже есть наработки в этом направлении в виде концепта Vision M NEXT, а с учетом того, что BMW хочет избавиться от четвертой и восьмой серии, компании совсем не помешает свой суперкар. К тому же в сети уже ходили слухи о электрическом монстре от BMW мощностью в 1360 сил. Мистер Вебер опроверг эти слухи и добавил что суперкару будет достаточно и табуна в 800 сил чтобы показать на что он способен, самое интересное что такой же мощности силовая установка будет использоваться и на электрической BMW M5 нового поколения, так что не удивлюсь если у этих моделей столовая часть будет общая. В таком случае разгон до первой сотни будет занимать чуть больше двух секунд, а это совершенно другой уровень возможностей.