Болевую точку Китая нашли в Пакистане. Порт Гвадар и инфо-атака на него. ЗНАКИ Сергея Белашко HD

Рассматриваем очередной знаковый инфраструктурный проект Евразии. Но в этот раз, наверное, не столько о перспективах, сколько об издержках. Китайско-пакистанский экономический коридор, его южный выход – глубоководный порт Гвадар, на берегу Аравийского моря. Китайские инвестиции составили 60 млрд долларов. Этот экономический коридор один из ключевых элементов китайской инициативы «Один пояс – один путь». Здесь много значений сошлось – и экономика, и геополитика, ведь это прямой выход китайцам к Индийскому океану, при непосредственной близости к Персидскому заливу. Изначально порт проектировался, как двойного назначения – в том числе и как военный. Больше месяца в этом регионе идут протесты. Они охватили все побережье до города Карачи – крупнейший мегаполис, с населением 23 миллиона человек! Вообще Пакистан занимает пятое место в мире по количеству населения. В начале проекта местным много обещали, но в выигрыше все, кроме жителей региона. Как не хватало электричества и питьевой воды, так дефицит и остался. Даже усугубился из-за большего потребления. Впервые в публичных акциях принимают участие женщины. Наверное многие видели ролик, когда сотни или тысячи протестующих идут по побережью. Протесты не начались сами по себе. Есть, признанная во многих странах террористической, организация – Армия освобождения Белуджистана (ОАБ). Здесь замешаны интересы Индии, которая изначально была не в восторге от пути, проложенного через Кашмир. Да и конфликты на границе с КНР у индийцев случаются. На конфликт наложились и требования местных рыбаков, интересы которых попрала добыча китайцами рыбы методом траления. Рабочих привозят из других провинций. Приехавший премьер-министр ознакомился с ситуацией и признал требования «вполне обоснованными». О протестах первым отчитался «Голос Америки». Тему пытаются оседлать местные исламисты. Включаются независимые журналисты, правозащитники, феминистки, «зелёные» – все-все, кого цивилизованный мир может подтянуть для сдерживания китайской экспансии. Рассказывает политолог Сергей Белашко. Подписывайтесь на резервный канал https://www.youtube.com/channel/UCni3Y81FrmY5B-Pxg2poyMQ и на Казацкий Telegram https://t.me/kozakTv1 Будем на связи ✊ --укр-- Черговий знаковий інфраструктурний проект Євразії. Але цього разу, напевно, не так про перспективи, як про витрати. Китайсько-пакистанський економічний коридор, його південний вихід – глибоководний порт Гвадар, на березі Аравійського моря. Понад місяць у цьому регіоні тривають протести. Вони охопили все узбережжя до міста Карачі – найбільший мегаполіс із населенням 23 мільйона людей! Про протести першим звітував «Голос Америки». Тему намагаються осідлати місцеві ісламісти та сепаратисти. Включаються незалежні журналісти, правозахисники, феміністки, «зелені» – всі, кого цивілізований світ може підтягнути для стримування китайської експансії. Розповідає політолог Сергій Бєлашко.