Замена ATF АКПП ВАЗ, Ниссан. Дубликаты жидкости, техническая документация. HD

В процессе ... Скоро закончу. В автомобилях Lada Granta, Калина, Датсун, применяется 4-х скоростная АКПП фирмы Jatco JF414E (AY-K3) с электронным управлением. АКПП имеет режим блокировки гидротрансформатора на 3-й и 4-й передаче. Определяется по падению оборотов на соответствующих передачах. Имеется защита от перегрева, которая срабатывает свыше 114С, при этом на приборке загорается "шестеренка", но ехать можно, все что ниже считается нормой. При отрицательных температурах рекомендуется не начинать сразу движение, нужно удерживать машину тормозом и хотя бы пару минут погонять селектор по всем режимам. Коробка прогревается от двигателя и при движении с блокировкой. До прогрева коробки не будут включаться высшие передачи (4-я до 40С) и блокировка ГДТ. АКПП управляется собственным ЭБУ в герметичном корпусе, он находится слева под фарой по ходу движения. ЭБУ коробки взаимодействует с ЭБУ двигателя и др. узлами по общей шине CAN. Механически включается только режим Паркинга, остальные режимы включаются ЭБУ. Не следует включать Паркинг при значительных уклонах и прочих нагрузках, лучше пользоваться ручником. Небольшое описание от ремонтников: http://www.transakpp.ru/232/main/nissan/jf414.html FAQ Взят на Гранто форуме: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=9921 Рекомендуемая синтетическая ATF Nissan Matic-S прозрачная, рубинового цвета, цена около 500 руб за 1 литр. По утверждению Jatco, она устойчива до 120С. Полный объем 5.1 л, слить/откачать за один раз можно не более 2л, остальное без разборки слить невозможно. Частичная замена описана здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=7657 и здесь: http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=210 Полная замена обсуждается здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=13405 Искать ATF по артикулу: NISSAN 999MP-MTS00-P , например: http://www.autodoc.ru/Web/price/art/...og=on&access=2 Точную проверку следует проводить на прогретой до 70С коробке и работающем двигателе, по меткам HOT на щупе, согласно инструкции. Возможна оценка уровня на непрогретой (20-40С) коробке по меткам COLD на щупе, но только при работающем двигателе. На заглушенной машине уровень будет сильно отличаться. Щуп находится под воздушным фильтром (придется снимать с креплений и отгибать вверх). На родном щупе масло плохо различимо. Лучше использовать для замера дерево, шершавый пластик. После замера можно приложить к щупу. Перед манипуляциями площадку вокруг щупа лучше очистить, что бы исключить попадание посторонних частиц в коробку. В замен Матик - S: http://www.oil-club.ru/forum/topic/29479-chto-vzamen-nissan-matic-s/ Таблица АТФ для замены оригинальной жидкости в АКПП. http://www.fotolink.su/v.php?id=9d13e12e20c6b7093c9cc2bc2188d043 Не много документации на АКПП. https://www.drive2.ru/c/278152/ На сегодняшний день ( 8. 04. 2019г.) предпочтительные жидкости со сходными характеристикам с NISSAN Matic S исходя из цен на рынке следующие: 1. GT-OIL GT ATF Dexron VI Plus 2. S-OIL Seven ATF-VI 3. S-OIL