2021 BMW X7 - Interior, Exterior, Driving

Это обзор интерьера нового внедорожника BMW X7 2021 года выпуска. 00: 00 вождение 00: 34 интерьер 10: 17 внешний вид 11: 38 на ходу Новое измерение в роскоши: BMW X7 2021 года сочетает в себе присутствие, эксклюзивность и простор роскошного автомобиля с универсальными, гибкими движущими свойствами спортивного транспортного средства (SAV). Производство будет проходить на заводе BMW в Спартанбурге (США). Самая большая модель BMW X имеет 5151 миллиметр в длину, 2000 миллиметров в ширину и 1805 миллиметров в высоту, а колесная база-3105 миллиметров. Его четкий и точный язык дизайна охватывает и пробивной, чрезвычайно выдающийся передний конец, большие окна, высокий дорожный просвет, длинную линию крыши и двухсекционную раздельную заднюю дверь. Эксклюзивная детализация включает в себя обширные хромированные элементы. Светодиодные фары являются стандартными, лазерный фонарь BMW опционально. Щедрое внутреннее пространство между тремя рядами сидений. Семь стандартных мест. Средний ряд может быть определен с двумя индивидуальными комфортными сиденьями в качестве опции. Бескомпромиссное пространство в третьем ряду, в комплекте с подлокотниками, подстаканниками и USB-портами. Все сиденья имеют электрическую регулировку. Кожаная отделка Vernasca в стандартной комплектации. Объем багажника может быть увеличен с 326 литров до 2120 литров. 20-дюймовые легкосплавные диски в стандартной комплектации, 21 - и 22-дюймовые легкосплавные диски опционально. Дизайн Pure Excellence, пакет M Sport и индивидуальные особенности модели BMW позволяют тщательно оценить индивидуальность. Четырехзонный автоматический климат-контроль, рассеянное освещение и трехсекционная панорамная стеклянная крыша в стандартной комплектации. Пятизонный автоматический климат-контроль, пакет окружающего воздуха, панорамная стеклянная крыша Sky Lounge и элементы управления со стеклянными приложениями, система объемного звучания Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System и профессиональное развлечение на заднем сиденье опционально. Пневматические пружины на обеих осях и адаптивная подвеска с электронно управляемыми амортизаторами являются стандартными. Встроенное активное рулевое управление и исполнительный привод Pro с активной стабилизацией крена опционально. М спортивный дифференциал в стандартную комплектацию BMW Х7 М50d (расход топлива комбинированный: 7.4 – 7.0 л/100 км [38.2 – 40.4 миль на галлон ИМП]; выбросы CO2 комбинированный: 193 – 185 г/км) и опционально для BMW Х7 xDrive50i (расход топлива комбинированный: 11,4 л/100 км [24.8 миль на галлон ИМП]; выбросы CO2 комбинированный: 261 г/км) и BMW Х7 xDrive40i (расход топлива комбинированный: 9.0 – 8.7 л/100 км [31.4 – 32.5 миль на галлон ИМП]; Совокупные выбросы CO2: 205-198 г/км). Дополнительный внедорожный пакет позволяет одним нажатием кнопки выбирать режимы вождения xSand, xGravel, xRocks и xSnow. Полный спектр современных систем помощи водителю (доступность может варьироваться в зависимости от рынка). Активный круиз-контрол