Перескочил ремень ГРМ, клапана и поршни встретились. Что случилось с двигателем 1.9 TDI (AFN)? HD

В этом видео мы покажем, что бывает в случае перескока ремня ГРМ. Жертвой такой неприятности стал двигатель 1.9 TDI (AFN). История самого известного четырехцилиндрового дизельного двигателя с турбонаддувом и прямым впрыском началась в 1991 году. Именно в этом году компания Audi представила миру модернизированную «восьмидесятку», оснащенную новым 1,9-литровым турбодизелем, обозначенным теперь уже легендарным индексом TDI. Этот двигатель является уменьшенным вариантом пятицилиндрового 2,5-литрового двигателя, который появился на Audi 100 в 1989 году. Первые варианты двигателя 1.9 TDI предлагались в двух вариантах мощности – 90 (1Z, позже – AHU) и 110 л.с. (AFN). Вообще все двигатели конструктивно практически одинаковые, отличаются программами управления. Добавляйтесь в нашу группу на Facebook – https://facebook.com/autostrong/ Присоединяйтесь к нам во ВКонтакте – https://vk.com/autostrong_by или https://vk.com/autostrong_ru Наша группа в Одноклассниках – https://ok.ru/autostrongm Подписывайтесь на наш Instagram - https://instagram.com/autostrong_m/ Подобрать и заказать запчасти, купить контрактный двигатель Ауди, Фольксваген, Сеат, Шкода 1.9 ТДИ вы можете на наших сайтах http://autostrong-m.ru и http://autostrong-m.by #автостронг #autostrong #разборка #audi #skoda #volkswagen #sharan #seat #tdi #19tdi #тди #ауди #фольксваген #шкода #сеат