Страшно летать: в небе появится больше частных самолетов

Начиная с понедельника, 1 ноября, в России вступает в силу уведомительный порядок полетов для воздушных судов малой авиации. Как правило, это одномоторные учебно-тренировочные и спортивные самолеты. Раньше пилотам приходилось за день до вылета получать специальное разрешение, теперь же достаточно поставить в известность навигационную службу — и можно запускать двигатель. Наверное, только малая авиация может каждого из нас сделать настоящим пилотом и дать почувствовать себя последователем Валерия Чкалова. И, кто знает, может быть, для кого-то это первый шаг в авиацию большую. Во всем мире одномоторные учебно-тренировочные и спортивные самолеты становятся первыми воздушными машинами в жизни пилотов гражданской авиации, военных летчиков или асов всемирно известных пилотажных групп. До сих пор небо для малых воздушных судов в России было почти закрыто, но с 1 ноября в силу вступают новые федеральные правила, которые зажигают зеленый свет самым разным пользователям воздушного пространства. И впервые оно разделено на три класса. Летный директор аэродрома "Большое Грызлово" Сергей Шваля пояснил: "Изначально все должно быть класса "G". Соответственно, появляется аэродром. Ему назначается его диспетчерской район, который раньше назывался районом аэродрома. Он становится классом "С". Это отмечается на карте. В некоторых случаях устанавливаются запретные зоны — над объектами, которые представляют определенную важность. Это АЭС, какие-то стратегические объекты. В данную зону полет запрещен всем". Еще есть класс "А". Это воздушное пространство используют магистральные самолеты на высоте более 8 100 метров. Уверенно в российском небе себя чувствовала только регулярная гражданская авиация, полеты же частных самолетов существенно сдерживала строгая разрешительная система. Теперь на смену ей пришел уведомительный порядок полетов. Начальник межрегионального управления Федеральной аэронавигационной службы Борис Алискритский уверен: "Уведомительный порядок позволяет избежать жесткой системы, которая предполагала подачу заявки, получение на следующий день разрешения на полет с жестким контролем за маршрутом следования воздушных судов". Также: GTA 5 - КАК ЛЕТАТЬ НА BMX (Глюк со шлагбаумом) https://www.youtube.com/watch?v=eAly88TZ1_k В звене с танкистом Ansy. (Летать не сложно) https://www.youtube.com/watch?v=7R6jGi3CFSw