HONDA PCX ELÉTRICA primeiras impressões | Test Ride Ep.#51 HD

IMPORTANTE LER ESCLARECENDO DÚVIDAS DA PCX ELÉTRICA 2020 Muitos comentários dos amigos do canal, sobre a “baixa autonomia” e a “baixa velocidade final” da PCX elétrica. Gostaria de reforçar alguns pontos e colocar minha opinião em relação a finalidade desta scooter. 1.Não se trata de uma scooter comercializada para pessoas físicas. A PCX plugada está disponível apenas para pessoas jurídicas, através de leasing. Ela tem atendido bem o seu público alvo: companhias que disponibilizam a scooter para mobilidade dos seus funcionários, hotéis que oferecem a PCX para hóspedes e locadoras de motos em regiões turísticas do Japão. 2. Se houver necessidade de alongar a autonomia, a Honda pode sim acrescentar mais uma ou duas baterias (espaço tem). Mas não é o caso. Não há interesse do público alvo em querer disputar, com outras motos, o título de “campeão de autonomia”, “campeão de velocidade”. 3.Interessados em maior autonomia, entre os modelos elétricos da Honda, podem optar pela scooter BENLY E, que roda mais de 100 km com bateria cheia. 4.O objetivo da Honda com a PCX elétrica é estabelecer o sistema de compartilhamento de baterias. Varios hotéis da Ilha de Miyako (Okinawa-Japão) estão testando o serviço. O usuário chega no posto e troca a bateria descarregada por uma carregada. Futuramente o cliente vai pagar uma taxa mensal pelo uso do serviço, pela quantidade limitada de baterias/mês. A recente (jan 2021) aliança entre Honda, Yamaha, KTM e Piaggio para desenvolvimento, produção e distribuição de bateria (formato padronizado) para veículos elétricos, reforça a viabilização do projeto da rede de postos (pontos independentes e concessionárias de casa marca). 5.A velocidade final da PCX para o Japão está limitada eletronicamente a 75km/h (78 no velocímetro). Isso porque a PCX Electric se encaixa na categoria das 125cc, que por Lei, não pode ultrapassar os 60 km/h. 75 km/h (+15) é a margem de folga para facilitar as ultrapassagens. Sim, é possível desativar o limitador através de uma série de comandos: na chave rotativa e nos botões do painel. Lembrando que ultrapassar a velocidade permitida pode gerar multa, perda de pontos na carteira e até mesmo a apreensão do documento de habilitação. 6.Muita gente comparou a PCX com a scooter EV1 da VOLTZ. ESCLARECENDO: não pertencem à mesma categoria. Se fosse comercializada no Japão, a EV1 entraria na categoria entre 50 e 80cc, enquanto que a PCX é da categoria 125cc. A potência do motor determina a categoria. A PCX está na mesma categoria das SUPER SOCO TSX e TC MAX. 7. Oferecida somente através de leasing, a PCX Elétrica não tem preço divulgado. E o valor das parcelas varia. O subsídio é diferente para cada região no Japão. PCX ELECTRIC 2020 - FICHA TÉCNICA Aceleração 0-60 km/h: 6,65s* Velocidade máxima (no Japão): 75 km/h (limitador ativado) Velocidade máxima: 85 km/h (limitador desativado) *medição por GPS da Gopro Hero8, sem passageiro, vento lateral fraco, temperatura do ar em 37°C. Série: ZAD-EF0