НАШЕЛ причину и УСТРАНИЛ. Приора с Е-газом проблема холодного запуска, глохнет, плавают обороты. HD

07.05.2019
*****РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ ОТРАЗИЛ В КОММЕНТАРИИ**** ###### Пост для простых водил, которые за*бались ездить к диагностам####### Приора с Е-газом ( с электронной педалью газа + электро-механической дроссельной заслонкой ( здесь нет отдельного датчика холостых оборотов ) ), проблема холодного запуска, глохнет, плавают обороты, жор масла , большой расход топлива. Проблема ХОЛОДНОГО запуска , месяц май 2019 год, авто простояла ночь на улице : -утром на бортовом компьютере показывает : +13 градусов, -аккумулятор не просевший,на момент запуска: 12,59 вольт -стартер крутит бодро -ошибки на ЭБУ отсутствуют -бензонасос работает исправно, давление в рампе 3,8 -пробег за 110 тыс.км -ремень ГРМ новый , все по меткам - компрессия в норме - все свечи рабочие, черный нагар отсутствует , рабочий белый налет -все катушки зажигания исправны, проверка путем отключения каждой катушки на работающем двигателе - форсунки промыты на стенде, нарекании нет после старта, не проходит и секунды -глохнет, и так несколько раз, после 5 попытки старта начинает жестко троить, резко поднимаются обороты и тут же резко падают, при нажатии педали Е-газа, обороты поднимаются, но не фиксируется ,к примеру на 2тыс .об. ,тут же резко проваливаются обороты. После прогрева ТРОЕНИЕ исчезает , обороты стабилизируются. Последующий запуск без проблемный. двигатель тянет на отлично, на любой передаче не имеет провала. В зимний период времени авто вообще не хочет запускаться ,,, Если даже запуститься , и потом простоит на холоде и остынет - все начнется сначала - троение и резкие перепады оборотов. ################################################################ *****Заключение***** Приора с Е-газом проблема холодного запуска, глохнет, плавают обороты. ***НАШЕЛ*** причину и ***РЕШИЛ*** проблему . #### 14.08.2019года #### ***НАШЕЛ**** причину всех бед , и она скрывалась в уплотнительных резиновых колечках на воздушном ресивере,ХОТЯ я их менял полгода назад, дымогенератор ничего не выявил- как не странно,..... °°°°РЕЗИНОВЫЙ°°° ремонтный комплект для воздушного ресивера(85руб.), установил и ездил около 4 месяцев ====без проблем , но потом ****ОПЯТЬ***** возникла проблема холодного пуска. В этот раз купил °°°°°СИЛИКОНОВЫЙ°°°° ремонтный комплект (120руб.)для воздушного ресивера, установил - ЗАВЕЛ мотор с пол тыка, ОБОРОТЫ стабильно держаться 1200 на холодном двигателе , Выхлоп - без рывков и баса, ПРОПУСКОВ воспламенения не наблюдается. ****Через 6 месяцев*****, опять возникла проблема холодного пуска. в этот раз купил °°°°РЕЗИНОВЫЙ°°° ремонтный комплект для воздушного ресивера(85руб.) другого производителя в отличии от первого резинового комплекта.После замены ***двигатель ОЖИЛ****. *****За 1.5 года поменял 3 комплекта резиновых колец воздушного ресивера****** ****Общий вывод****: воздушный ресивер пластмассовый, после нагревания и охлаждения деформируется и повреждает резиновые колечки,да и резиновые колечки дер*мого качес

Похожие видео

Показать еще