САМАЯ ПОЗОРНАЯ ПОБЕДА В ФОРМУЛЕ 1 - СКАНДАЛ НА ГРАН-ПРИ СИНГАПУРА 2008 HD

Доброго времени суток всем дорогие друзья, с вами STANIZLAVSKY Уже более 10-ти лет назад, произошел скандал на Гран-При Сингапура 2008 на который я и сделал обзор - когда команда Рено, во главе с Флавио Бриаторе и Пэтом Симондсом, не постеснялись подвергнуть опасности здоровье своего пилота Нельсона Пике, заставив того врезаться в стену и вызывать машину безопасности, тем самым позволив Фернандо Алонсо выйти в лидеры и выиграть гонку. Этот инцидент вошел в историю как самая позорная победа в Формуле 1 за последнее десятилетие... После своих приключений в Макларен Алонсо решил перейти в Рено. С точки зрения шансов на титул это был откровенный шаг назад, ведь французский коллектив находился далеко не в самой лучшей форме и серьезно уступал лидирующим конкурентам. Однако подошло время первого в истории Ф1 Гран при Сингапура. Фернандо Алонсо возглавил протокол двух сессий свободных заездов b вполне мог побороться за хорошую стартовую позицию в квалификации, но, показав шестое время в первом сегменте, во втором он был вынужден остановить машину из-за проблем с подачей топлива. Вернувшись в боксы, испанец заявил журналистам, что команда упустила лучший шанс в этом сезоне. Но как говорится утро вечера мудренее и после провала в квалификации французы не стали отчаиваться и раз уж результат не получилось взять силой решили добиться его умом, а точнее тактикой, залив в баки Фернандо Алонсо топлива всего-лишь на 12 кругов, в надежде что с самого старта ему удастся отыграть как можно больше позиций. И вот гонка началось, все было нормально, как вдруг на 14-ом круге произошла авария Нельсона Пике младшего, являвшегося напарником по команде Алонсо. В результате этого на следующем круге появляется машина безопасности, которая кардинально меняет ход гонки: лидеры заезда опускаются вниз, а пилоты шедшие позади в итоге выходят вперед. Больше всех, по счастливому стечению обстоятельств, выиграл Фернандо, ведь благодаря классной работе командного мостика, он заехал в боксы раньше всех на 12-м круге, аккурат до аварии Пике, и пока все остальные проводили остановки а затем еле еле плелись за пейскаром, Фернандо летел по трассе не имея перед собой никаких препятствий, в результате чего он смог подняться с 15 места на 5-е, а потом благодаря оттянутому второму пит-стопу вышел на 1 место и без проблем выиграл гонку. Люди хорошо разбирающиеся в формуле 1 сразу же заподозрили что-то не ладное в этой истории. Важно отметить, что авария произошла в очень труднодоступном месте, в котором убрать обломки и разбитый болид крайне сложно, ввиду отсутствия поблизости спец. техники. Несмотря на проведение внутреннего расследования, нужно признать, что информация для прессы стала просачиваться лишь через год, когда Пике сделал письменное заявление. В заявлении бразилец утверждал следующее: руководитель команды Рено Флавио Бриаторе и технический директор коллектива Пэт Симондс попросили Нельсона преднамеренно разбить свою машину в Сингапуре в пользу тактики Фернандо Алонсо. Симондс,