Тест-драйв Jeep Wrangler

Каждая поездка на Jeep Wrangler — это попытка ответить на вопрос: "ты это серьезно?". Очень трудно сегодня быть самым чистокровным, но при этом еще и модным, и современным. Насколько это получается у прямого наследника легендарного Willys, законодателя жанра, мы и проверим. Именно от Willys Wrangler унаследовал рамную конструкцию, 2 ведущих моста, раздатку и кузов-трансформер. В отличии от своего предка, Wrangler выпускается в двух вариантах: в коротком классическом и в длинном с пятидверным кузовом. Также, как и у Willys, у него снимаются лобовое стекло, все двери, и задняя часть крыши. Правда, в салоне останется мощнейшая «клетка» дуг безопасности — такого у прародителя точно не было. Традиционно Wrangler выпускался с рядными и V-образными бензиновыми моторами большого объема и были лишены наддува. Сейчас же ситуация радикально изменена. Под капотом современного Jeep Wrangler 2-литровый турбомотор мощностью 272 л. с. Многие скептически встретили такое решение, и оно решительно не соответствовало идеологии бренда. Однако, стоило нам выехать на дорогу, как все сомнения развеялись сами собой. Да и по расходу топлива все вполне демократично: 9.3 литра в смешанном цикле. Безусловно, при более агрессивной езде по асфальту и, тем более, на бездорожье расход увеличится. Еще одно наблюдение не можем оставить без внимания: в отличии от прошлых поколений, подвеска нового Jeep Wrangler стала гораздо собранней. Внедорожник уже не так сильно раскачивается и кренится в поворотах, его траекторию не нужно постоянно поправлять рулём. Джип стал именем нарицательным. Не затеряется ли в многообразии внедорожников настоящий Jeep? Остался ли он харизматичным вездеходом вне времени или стал смешным и угловатым клубком противоречий, где подогрев руля и качественная кожа сочетаются с ручными регулировками кресел и отсутствием обивки на съёмных панелях потолка? Возможно ли в одиночку разобрать Wrangler, снять с него двери, крышу и лобовое стекло? Много ли найдется водителей, способных до конца выжать весь его внедорожный потенциал? Попробуем ответить на все эти вопросы в нашем сюжете из цикла "Автомобили для Дома и Путешествий". Тест-драйв от Андрея Леонтьева. Приятного просмотра!