Тест-драйв Jeep Wrangler

Каждая поездка на Jeep Wrangler — это попытка ответить на вопрос: "ты это серьезно?". Очень трудно сегодня быть самым чистокровным, но при этом еще и модным, и современным. Насколько это получается у прямого наследника легендарного Willys, законодателя жанра, мы и проверим. Именно от Willys Wrangler унаследовал рамную конструкцию, 2 ведущих моста, раздатку и кузов-трансформер. В отличии от своего предка, Wrangler выпускается в двух вариантах: в коротком классическом и в длинном с пятидверным кузовом. Также, как и у Willys, у него снимаются лобовое стекло, все двери, и задняя часть крыши. Правда, в салоне останется мощнейшая «клетка» дуг безопасности — такого у прародителя точно не было. Традиционно Wrangler выпускался с рядными и V-образными бензиновыми моторами большого объема и были лишены наддува. Сейчас же ситуация радикально изменена. Под капотом современного Jeep Wrangler 2-литровый турбомотор мощностью 272 л. с. Многие скептически встретили такое решение, и оно решительно не соответствовало идеол