Титаник история кораблекрушения британского океанского круизного судна HD

#Титаник #КруизныйЛайнер #Кораблекрушение RMS Titanic - британский пассажирский лайнер компании White Star Line , затонувший в Северной Атлантике 15 апреля 1912 года после столкновения с айсбергом во время своего первого рейса из Саутгемптона в Нью-Йорк . Из примерно 2224 пассажиров и членов экипажа на борту погибло более 1500, что сделало потопление на тот момент одним из самых смертоносных среди одиночных кораблей и самым смертоносным потоплением суперлайнера или круизного лайнера в мирное время на сегодняшний день. Благодаря большому вниманию общественности, катастрофа с тех пор стала материалом для многих художественных произведений и основополагающим материалом для жанра фильмов-катастроф . RMS Titanic был самым большим судном на плаву на момент ввода в эксплуатацию и вторым из трех океанских лайнеров олимпийского класса, эксплуатируемых White Star Line. Ее построила верфь Harland and Wolff в Белфасте . Томас Эндрюс , главный военно-морской архитектор верфи в то время, погиб в катастрофе. Титаник находился под командованием капитана Эдварда Смита , который затонул вместе с кораблем . Океанский лайнер перевозил некоторых из самых богатых людей в мире, а также сотни эмигрантов из Великобритании и Ирландии , Скандинавии и других стран Европы, которые искали новую жизнь в Соединенных Штатах. Первоклассное жилье было спроектировано как вершина комфорта и роскоши, с тренажерным залом, бассейном, библиотеками, ресторанами высокого класса и роскошными домиками. Сверхмощного радиотелеграфной передатчик был доступен для отправки пассажиров «marconigrams» и для оперативного использования судна. Титаникимел расширенные функции безопасности, такие как водонепроницаемые отсеки и водонепроницаемые двери с дистанционным управлением. На судне было 16 шлюпбалок для спасательных шлюпок, каждая из которых могла опустить по три шлюпки, всего 48 шлюпок. Однако на « Титанике» было всего 20 спасательных шлюпок , четыре из которых были разборными, и их было трудно спустить на воду во время затопления. Проведенные спасательные шлюпки были достаточно для 1178 человек-около половины числа на борту, и одна треть ее общая мощность, благодаря морской безопасности правил в те дни. Во время затопления спущенные спасательные шлюпки были заполнены только наполовину. После выхода из Саутгемптона 10 апреля 1912 года Титаник зашел в Шербур во Франции и Квинстаун в Ирландии, прежде чем отправиться на запад в Нью - Йорк. 14 апреля, через четыре дня после перехода, примерно в 375 милях (600 км) к югу от Ньюфаундленда , она столкнулась с айсбергом в 23:40 по судовому времени. В результате столкновения пластины корпуса прогнулись внутрь по правому борту и открыли пять из шестнадцати водонепроницаемых отсеков.в море; она смогла пережить только четыре наводнения. Тем временем пассажиры и некоторые члены экипажа были эвакуированы на спасательных шлюпках, многие из которых были спущены на воду лишь частично загруженными. Непропорционально большое количество мужчин было оставлено на борту