ЗАМЕНА РЕМНЯ И РОЛИКА ГРМ С ПОМПОЙ НА ДВИГАТЕЛЕ РЕНО K7J K7M 1.4 1.6 8V ПОСЛЕ 2010 Г.В. #ПЕРЕЗАЛИВ

Запчасти для ремонта: Комплект ГРМ из ролика https://clck.ru/dY6Ju Помпа (водяной насос) https://clck.ru/dY6KA Химия для ремонта https://clck.ru/dY6KN Телега: https://t.me/ZENiCOM_RemontRenault Яндекс.Дзэн: https://zen.yandex.ru/id/5eb2ab157386957c8ac8775a RuTube: https://rutube.ru/channel/23489950/ ВК: https://vk.com/remontiruemrenault Как правильно слить, поменять и прокачать антифриз https://youtu.be/q2r-N1NuzVs Сегодня в видеолекции на пациенте Рено Сандеро 2011 года выпуска с двигателе 1,6 8V K7M покажем как правильно поменять комплект ремня ГРМ (ролик натяжной ремня ГРМ, ремень ГРМ) и водяной насос (помпу). Ролик актуален для всех 8 ми клапанных моторов Рено K7J 1.4 8V и K7M 1.6 8V с 2010 годов выпуска и на модели Рено Логан, Логан2, Сандеро, Сандеро2, СтепВэй, СтепВэй2, Кангу2, Лада Ларгус. В ролике подробно будут затронуты аспекты: как снять ремень генератора, как снять кожух ремня ГРМ, как открутить правую опору двигателя, как подпереть двигатель, как снять крышку правой опоры ДВС, как снять помпу, как снять ремень грм и ролик натяжной, как снять шкив коленвала, как снять шестерню коленвала, как выставить верхнюю мертвую точку, как определить метки на распредвалу и коленвалу, для чего нужна фиксация коленвала, как застопорить коленвал, как затянуть и правильно обтянуть помпу, как поменять прокладку помпы, на какие болты в крышке кожуха верхнего ремня ГРМ наносить герметик, как затягивать натяжной ролик ремня ГРМ, как затягивать шкив коленвала и многое другое. Моменты затяжек: Болт крепления правой опоры - момент затяжки 62 Н·м Болт крепления корпуса натяжного ролика ремня привода вспомогательных агрегатов - момент затяжки 21 Н·м. Болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов - момент затяжки 30 довернуть на 80±5° Гайка крепления натяжного ролика ремня привода ГРМ - момент затяжки 50 Н·м. Болт М8 крепления верхней крышки привода ГРМ - момент затяжки 22 Н·м. Болт М10 крепления верхней крышки привода ГРМ - момент затяжки 44 Н·м. Болт крепления нижней крышки привода ГРМ - момент затяжки 8 Н·м. Болт крепления насоса охлаждающей жидкости: M6 - момент затяжки 10 Н·м. M8 - момент затяжки 22 Н·м. Содержание ремонта: 0:00 В РОЛИКЕ БУДЕТ 0:38 О ЧЕМ РОЛИК 1:06 СНИМАЕМ ЗАЩИТУ КАРТЕРА 1:51 ОТКРУЧИВАЕМ ЗАГЛУШКУ БОЛТ - ФИКСАТОР КОЛЕНВАЛА 2:14 СНИМАЕМ КОЖУХ РЕМНЯ ГЕНЕРАТОРА И РЕМЕНЬ ГЕНЕРАТОРА 3:54 ДЕФЕКТУЕМ НАТЯЖНОЙ И ПАРАЗИТНЫЙ РОЛИК И ВСЕ ПОДШИПНИКИ РЕМНЯ ГЕНЕРАТОРА 4:25 ОТКРУЧИВАЕМ ШКИВ КОЛЕНВАЛА 5:05 ПРОВЕРЯЕМ САЛЬНИК КОЛЕНВАЛА 5:18 ОТКРУЧИВАЕМ НИЖНИЕ БОЛТЫ КОЖУХА РЕМНЯ ГРМ 5:32 СЛИВАЕМ АНТИФРИЗ (ДЛЯ ЗАМЕНЫ ПОМПЫ) 6:23 ОТКРУЧИВАЕМ ЕЩЕ БОЛТЫ КОЖУХА ГРМ 6:48 СНИМАЕМ КОЖУХ НИЖНИЙ РЕМНЯ ГРМ 7:16 ОПУСКАЕМ МАШИНУ И ПОДДОМКРАЧИВАЕМ ДВИГАТЕЛЬ 7:40 УДАЛИМ МАСЛЯНЫЙ ЩУП И ДЕМОНТИРУЕМ ПРАВУЮ ОПОРУ ДВИГАТЕЛЯ 8:45 СНИМАЕМ ВЕРХНЮЮ КРЫШКУ РЕМНЯ ГРМ 9:35 КАКИЕ БОЛТЫ НА КРЫШКЕ ГРМ ПРОМАЗЫВАТЬ ГЕРМЕТИКОМ 9:59 ПРИКРУЧИВАЕМ СТАРЫЙ БОЛТ В КОЛЕНВАЛ ДЛЯ ВЫСТАВЛЕНИЯ ВМТ 1ЦИЛИНДРА 10:54 ВКРУЧИВАЕМ СТОПОР КОЛЕНВАЛА 11:09 ДОКРУЧИВАЕМ КОЛЕНВАЛ ДО УПОРА 11:17 ЧТО МЫ СД