BMW X3 im Test (2022) Wie gut ist das Facelift?! Fahrbericht | Review | Diesel | xDrive 30d | LCI HD

Hier erfahrt ihr ALLE Infos zum (2022) BMW X3 xDrive 30d Facelift! Falls ihr Bock auf unser Review | Test | Fahrbericht | Reichweite | Diesel | Beschleunigung | Sound | 0-100 - zum Kompakt-SUV habt, dann: Schaut jetzt rein! —————————————————— 0:00 Intro 0:40 Review 2:00 LCI Design 7:40 Kofferraum 9:30 Rückbank 11:30 Motor 12:50 Innenraum 20:30 Fahrbericht 25:40 Fazit 27:00 Preis Werbung: Angebote bei Goleasy.de: https://www.goleasy.de/autotester BMW X3 xDrive 30d in Stichpunkte: #bmwx3 #bmwx330d #BMW Historie: - Gibts seit Hebst 2003 - 3te Generation, Facelift - Kompakt SUV - Eine der Cash Cows bei BMW - Mit X4 über 1.1 Mio verkauft - Wettbewerber: Audi Q5, Mercedes GLC, XC60 Volvo Design: - 11 Lacke - Hier: Frozen Dark Grey - Schwarz ohne Aufpreis - neu gestaltete und größere Niere (beim X4 mit Mesh-Design) - Flachere Scheinwerfer - Neue Frontschürze - Robuste off-road Optik - X4 ist davon das Coupé Pendant - Optional adaptive Matrix LED - Optional Laser Licht mit 650 m Reichweite - M-Shadow line für leuchten - Dreieckige Lufteinlässe - Basis, M-Sportpaket oder als M-Performance Modell Seite: - 4.71 m lang - 1.89 m breit - 1.68 m hoch - 2.86 m Radstand - 12 m Wendekreis - 20 cm Bodenfreiheit - 18-21 Zoll Felgen - Adaptives Fahrwerk (1.000€) - M Sportfahrwerk (400€) - Hier optional M Aerodynamikpaket (?) - Panorama Glasdach (1.500€) Heck: - 550 - 1.600 Liter Kofferraum - 68 Liter Tank - 1.935 kg Gewicht - 2.400 kg Anhängelast - Anhängerkupplung (1.100€) - Schwarze Umrandung um die Heckleuchten - Endrohrblenden sind größer und zeigen mehr Präsenz. Bündig abschließend - Viele horizontale Linien Motor: - 3 Liter Reihen 6 Zylinder - 286 PS - 650 Nm - 5,7 s auf 100 - 245 vmax - 48 Volt Riemenstartergenerator - Serie: 8 Gang Steptronic - optional: 8 Gang Steptronic Sport - 7 Liter nach WLTP - 2-3 g co2 Motoren: Benziner: - xDrive 20i (184 PS) - xDrive 30i (245 PS) - M40i (360 PS) Phev: - xDrive30e (184 PS) Diesel: - xDrive 20d (190 PS) - xDrive 30d (286 PS) - M40d (340 PS) - iX 3 gibt es auch noch Innenraum: - Neu: BMW Drive Recorder Fahren: - laufruhig, vibrationsarm - Fahrwerk eher komfortabel - Sehr gut gefedert Fazit: - Facelift keine Revolution, hauptsächlich Optik - xDrive 20i ab 51.100€ - xDrive 20d ab 53.700€ - BMW X3 xDrive30 ab 60.600 € - Komplexität der sonderaustattungen um 30% reduziert _ Mehr findest du von uns auch hier: www.thecarcrash.de TikTok: https://www.tiktok.com/@the_carcrash YouTube Reviews: https://www.youtube.com/c/thecarcrashreview YouTube Zweitkanal: https://www.youtube.com/c/thecarcrash Twitter: https://twitter.com/TheCarCrash1 Jessi auf Instagram: http://instagram.com/jessicarmaniac Jessi auf TikTok: https://www.tiktok.com/@jessicarmaniac Jan auf Instagram: https://www.instagram.com/jan_weizenecker/ Für Anfragen aller Art: hi@thecarcrash.de jessi@thecarcrash.de jan@thecarcrash.de